« Nous voulons être la marque de SUV la plus verte au monde » — la déclaration a été faite par le président de Jeep, Christian Meunièr, lors d'un événement en Nouvelle-Zélande et nous permet de prévoir l'avenir de la marque nord-américaine pour les années à venir.
Avec pour projet d'électrifier l'ensemble de sa gamme SUV d'ici 2022 (versions électrifiées de tous ses modèles), Jeep a dans le Renegade PHEV le fer de lance d'un projet aussi ambitieux.
Le Jeep Renegade PHEV
Pour s'électrifier, le Renegade PHEV a reçu un moteur électrique de 136 ch. Celui-ci est situé sur l'essieu arrière et a été monté sur une version modifiée du sous-châssis arrière de la variante à traction intégrale de la renégat.
Associé à ce moteur électrique, et à la tâche d'entraîner les roues avant, vient un moteur essence quatre cylindres 1.3 Turbo de 180 ch. Celui-ci est associé à une transmission automatique à six vitesses et dispose également d'un alternateur/générateur qui recharge la batterie.
Le résultat final de la combinaison des deux moteurs est une puissance combinée de 240 ch – faisant de lui le Renegade le plus puissant que nous puissions trouver. Quant à l'autonomie en mode électrique, la Jeep pointe à un total d'environ 50 km.
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Pour l'instant, la taille des batteries n'est pas connue, mais on sait qu'elles se trouvent sous la banquette arrière et le tunnel de transmission. On sait également que le Renegade PHEV pèse environ 120 kg de plus que les autres Renegade.
De plus, le Renegade PHEV a également vu son coffre à bagages perdre environ 15 litres (à l'origine, il avait 351 litres), tout cela parce qu'il a dû monter des composants électroniques sur la paroi du coffre à bagages.
À l'intérieur du Renegade PHEV, tout est resté pratiquement le même.
Hybride rechargeable mais toujours une Jeep
Bien que le Renegade PHEV soit un hybride rechargeable, Jeep n'a pas oublié la tradition d'offrir de bonnes performances hors route.
Ainsi, la marque américaine a indiqué qu'il y aurait une version « TrailRated » avec une capacité de gué de 60 cm. En plus de ce facteur, Jeep a également révélé que le moteur électrique arrière sera capable de fournir 259 Nm de manière très contrôlée, facilitant ainsi la progression sur le terrain.
Jeep Renegade PHEV
Pour l'instant, on ne sait pas quand le Renegade PHEV arrivera sur le marché national ni quel sera son prix.
Source : Autocar.