Après la présentation du prototype Q8 Concept au dernier Salon de Detroit, Audi a apporté à Genève une version au pedigree sportif.
La 87e édition du Salon de l'automobile de Genève est d'une importance capitale pour le nouveau département sport d'Audi, le Audi Sport GmbH , anciennement connue sous le nom de quattro GmbH.
Outre la présence des nouvelles Audi RS3 et RS5, la « marque aux anneaux » a surpris avec la présentation de la Audi Q8 Sport Concept . Il s'agit de la version sportive du prototype dévoilé au dernier Salon de Detroit, le concept Q8. En comparant les deux modèles, Audi a ajouté 12 mm de large aux passages de roues, un becquet de toit plus prononcé, un diffuseur arrière en aluminium et de nouveaux pots d'échappement. Des doutes subsistent-ils sur le caractère sportif de ce nouveau prototype ?
LIVEBLOG : Suivez le Salon de Genève en direct ici
Un mariage entre performance et autonomie
L'Audi Q8 Sport Concept est propulsé par un moteur 3.0 TFSI capable de délivrer 476 ch de puissance et 700 Nm de couple, grâce à l'aide précieuse d'un entraînement électrique. Selon Audi, ces chiffres permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, avant d'atteindre une vitesse de pointe de 275 km/h.
En plus du talent pour la performance, selon la marque allemande, la nouvelle Audi Q8 Sport Concept est également un modèle taillé pour les longues distances.
Le moteur thermique est secondé par un moteur électrique de 27 ch et 170 Nm de couple, placé devant la boîte automatique à huit rapports. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 0,9 kWh. Audi annonce un litre de moins aux 100 km (soit 25 g de CO2/km de moins) par rapport à un modèle équipé du 3.0 TFSI mais sans système hybride. En combinaison avec le réservoir de carburant de 85 litres - lorsqu'il est plein, il offre une autonomie jusqu'à 1200 km.
