La nouvelle est avancée par le journal Público, citant le leader de la gestion et de la planification des produits chez AutoEuropa, Markus Haupt. Comme l'explique le même interlocuteur, dans des déclarations publiées dans le journal de l'entreprise, la mesure vise à "faire face aux commandes des clients".
Toujours selon Público, AutoEuropa produit actuellement entre 26 à 27 unités T-Roc par heure, soit près de 650 voitures par jour, production répartie sur trois équipes.
Grâce à la mise en place, début février, de deux équipes fixes le samedi, l'usine de Palmela pourra augmenter le nombre d'unités produites pour le 28 à 29 véhicules , soit 7,7 % de plus, jusqu'en septembre prochain.
Rappelons que la dernière estimation connue de la société indiquait une production, cette année seulement, autour de la 183 000 Volkswagen T-Roc . En incluant également les modèles Sharan et SEAT Alhambra, l'usine de Palmela devrait produire, en 2018, un total de 240 000 véhicules, soit plus de deux fois plus qu'en 2017.
La production devrait encore augmenter à partir du mois d'août, avec l'introduction d'un nouveau modèle de travail composé de 19 équipes au lieu des 17 actuelles, impliquant le dimanche et une production continue.
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La production automobile au Portugal accélère la croissance
La tendance à la croissance englobe l'ensemble de l'industrie automobile portugaise, qui, selon les données publiées par l'Association automobile du Portugal (ACAP), clôture le premier trimestre 2018 en hausse de 88,9%, soit un total de 72 347 unités produites.
Dominant la production, les voitures particulières, dont la production a augmenté de 133,9 % par rapport à la même période en 2017, tandis que les poids lourds ont de nouveau baissé, de 29,1%.
Au cours du seul mois de mars, le Portugal a produit un total de 18 554 véhicules légers, soit une augmentation de 93,8% par rapport à la même période de 2017, contre seulement 4098 véhicules légers (+0,9%) et 485 poids lourds (-26,3%).