S'adressant au britannique Autocar, Tobias Moers, le principal responsable de Mercedes-AMG, est venu démentir la nouvelle selon laquelle la puissance de Project One serait d'environ 1 000 ch. Ce sera "beaucoup, beaucoup, beaucoup plus" que cela, a assuré le responsable.
La livraison des premières unités n'étant prévue qu'en 2019, la Mercedes-AMG Project One a été conçue sur la base des technologies utilisées par la marque dans le championnat du monde de Formule 1.
A la base de ce système se trouve un moteur V6 Turbo de seulement 1,6 litre de cylindrée, qui, associé à quatre moteurs électriques, devrait annoncer une puissance de plus de 1 000 ch.
Project One plus lourd et avec 675 kg d'appui
Dans les déclarations à l'Autocar, le haut responsable de Mercedes-AMG a laissé échapper même si, après tout, le Project One pèsera également plus que les 1 200 kg initialement avancés. Elle devrait plutôt se déplacer entre 1 300 et 1 400 kg, une valeur déduite des propos de Moers, qui a garanti que la super voiture de sport devrait être capable de générer environ 675 kg d'appui, plus précisément la moitié de son poids.V6 de F1… à refaire à 50 000 km
Enfin, le même interlocuteur a réitéré que Project One aura un V6 de F1, bien qu'il devra être reconstruit tous les 50 000 kilomètres, ce qui n'a cependant pas effrayé les acheteurs de cette super voiture de sport, avec toutes les unités déjà vendues. , et dont le prix devrait avoisiner les trois millions d'euros dès le départ.
Selon la même source, la marque allemande avait en main plus de 1 100 bons de commandes « crédibles » pour Project One. . #problèmesdupremiermonde