TOP 5 : les meilleurs modèles de Porsche Exclusive

Anonim

La série TOP 5 de Porsche continue. Cette fois, le nouvel épisode se concentre sur des versions spéciales Porsche, développées par le département Porsche Exclusive.

Depuis 1986, Porsche Exclusive travaille directement avec ses clients pour créer des modèles uniques, tirant le meilleur parti de la devise « personnalisation en usine » sur la route. Certains de ces modèles reposent désormais au Musée Porsche et nous pouvons les voir dans la vidéo ci-dessous.

La liste commence par le 911 Club Coupé , une version conçue à l'occasion du 60e anniversaire de Porsche qui n'a produit que 13 exemplaires. Un autre modèle créé pour célébrer un anniversaire (dans ce cas le 25e anniversaire de Porsche Exclusive) était le 911 Speedster , qui figure ici à la quatrième place de la liste.

À NE PAS MANQUER : les prochaines années de Porsche seront comme ça

Ensuite, Porsche a choisi le 911 Sport Classique , la voiture de sport qui a ramené en 2009 le style du becquet en queue de canard, les jantes Fuchs traditionnelles et la carrosserie grise classique des voitures de sport. En deuxième position se trouve le 911 Turbo S , fruit de la collaboration entre Porsche Exclusive et Porsche Motorsport, chargé de retirer 180 kg de la 911 Turbo (génération 964) et d'augmenter la puissance du moteur.

Parce que Porsche ne renonce pas à sa philosophie selon laquelle la meilleure voiture de sport « est toujours la suivante », il faudra attendre la fin de l'année pour connaître le vainqueur de cette liste. Jusque là, regardez la vidéo ci-dessous :

Si vous avez raté les derniers épisodes de la série TOP 5 de Porsche, voici la liste des meilleurs prototypes, des modèles les plus rares, avec le meilleur « ronflement », avec le meilleur aileron arrière et les technologies de compétition Porsche arrivées dans les modèles de série.

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