Selon Automotive News Europe, la marque de Rüsselsheim entend faire en sorte que les concessionnaires qui feront partie du futur réseau se concentrent davantage sur la performance commerciale, ainsi que sur la satisfaction des clients, motivés dès le départ par une culture de marque plus forte.
"Il s'agit d'assurer un meilleur retour aux concessionnaires plus axés sur la performance", déclare Peter Kuespert, directeur des ventes et du marketing chez Opel, dans des déclarations à Automobilwoche. Ajoutant que les nouveaux contrats, à signer avec les concessionnaires, débuteront 2020.
Bonus basé sur les ventes et la satisfaction du client
Selon le même responsable, les nouveaux contrats, « au lieu de garantir des marges bénéficiaires aux concessions basées sur le respect de certaines exigences, se traduiront à l'avenir par des primes, attribuées en fonction des performances obtenues, en termes de chiffre d'affaires et de clientèle la satisfaction".
Peter Kuespert, directeur des ventes et du marketing chez OpelFondamentalement, nous offrons à nos revendeurs avec de meilleures performances la possibilité de générer plus de profit.
Les véhicules de tourisme et utilitaires produiront le même
En revanche, le système d'attribution des bonus sera également moins complexe, les futurs contrats prévoyant la même rémunération pour les véhicules particuliers et utilitaires.
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« Nous nous appuyons encore plus sur nos commerciaux pour mener notre offensive commerciale. Puisque nous continuons à voir un grand potentiel dans ce segment, qui reste financièrement attractif », condamne le même responsable.
Nombre définitif de concessions à découvrir
A noter que PSA n'a pas encore dévoilé le nombre exact de concessions qui feront partie du futur réseau d'Opel/Vauxhall. Il n'y a que des déclarations du président de Vauxhall, selon lesquelles "les besoins de faire avancer l'industrie, ainsi que les besoins de marques telles qu'Opel et Vauxhall, ne passent pas par un nombre de concessionnaires égal à ce que nous avons actuellement". .