Approuvé hier lors d'une réunion privée de l'exécutif municipal, le nouveau règlement de stationnement de la ville de Lisbonne (officiellement appelé Règlement général pour le stationnement et l'arrêt sur la voie publique) apporte des nouveautés pour tous les goûts.
A commencer par les trois tarifs existants : le vert, qui coûte 0,80 €/heure ; jaune qui coûte 1,20 €/heure et rouge 1,60 €/heure — les tarifs marron et noir seront ajoutés à un prix de 2,00 €/heure et 3,00 €/heure, respectivement.
Destinés à un ensemble de quartiers centraux de la ville, ces nouveaux tarifs permettront de stationner pendant une durée maximale de deux heures dans les lieux où ils sont appliqués.
Le badge résident a également de nouvelles fonctionnalités
Quant au badge résident, le nouveau règlement stationnement prévoit un badge résident EMEL gratuit si le foyer n'en possède plus. Dans les zones où la pression de stationnement est plus importante, le prix du troisième badge résident augmentera.Abonnez-vous à notre newsletter
Selon le conseiller à la mobilité, Miguel Gaspar, les familles nombreuses dont le plus jeune enfant a jusqu'à deux ans « pourront demander une place de parking devant leur porte ».
Enfin, le nouveau règlement stationnement prévoit également que les résidents pourront stationner dans les zones tarifaires rouges de la deuxième zone du label.
Un autre objectif de la réglementation désormais approuvée est de profiter à ceux qui choisissent de ne pas avoir de voiture, en permettant le stationnement de véhicules à mobilité partagée dans des lieux destinés aux résidents.
Mais il y a plus de changements
Avec cette nouvelle réglementation du stationnement, la Mairie de Lisbonne entend également simplifier l'accès aux quartiers historiques de la ville pour « apporter un soutien à une population parfois vieillissante » ou en cas de visite.
Un autre objectif sous-jacent à la nouvelle réglementation est le contrôle de nuit et de week-end par l'EMEL, le tout pour inciter les usagers non-résidents à opter pour le stationnement souterrain.
Selon le conseil municipal, « avec la mise à jour du tarif de rotation du stationnement, il est prévu d'adapter les besoins de la demande de stationnement dans la ville de Lisbonne, par les visiteurs, les résidents et les commerçants, à l'existence d'alternatives de manière plus durable. et à une offre efficace de places de stationnement ».
Enfin, le projet final du nouveau règlement stationnement apporte avec lui « un ensemble de dispositions relatives au chargement et au déchargement en ville, réglementant également de manière innovante la circulation et le stationnement des véhicules liés à l'exercice des activités de location et de partage de véhicules de tourisme sans conducteur, aussi appelé partage ».
Source : Publique.