Lancée en 2015, la cinquième (et actuelle) génération du Espace Renault est un autre chapitre d'une histoire dont les origines remontent à 1984 et qui a déjà abouti à environ 1,3 million d'unités vendues.
Désormais, pour s'assurer qu'Espace reste compétitif sur un marché dominé par les SUV/Crossover, Renault a décidé qu'il était temps de proposer une cure de jouvence à son haut de gamme.
Ainsi, de la touche esthétique à l'élan technologique, vous découvrirez tout ce qui a changé dans le Renault Espace renouvelé.
Qu'est-ce qui a changé à l'étranger ?
À vrai dire, petite chose. A l'avant, la grande nouveauté, ce sont les projecteurs Matrix Vision LED (une première pour Renault). A cela s'ajoutent des touches très discrètes qui se traduisent par un pare-chocs redessiné, une augmentation du nombre de chromes et une nouvelle calandre inférieure.
Abonnez-vous à notre newsletter
À l'arrière, l'Espace renouvelé a reçu des feux arrière avec une signature LED révisée et un pare-chocs redessiné. Toujours au chapitre esthétique, Espace a reçu de nouvelles roues.
Qu'est-ce qui a changé à l'intérieur ?
Contrairement à ce qui se passe à l'extérieur, il est plus facile de détecter les nouveaux développements à l'intérieur du Renault Espace renouvelé. Pour commencer, la console centrale flottante a été repensée et dispose désormais d'un nouvel espace de rangement fermé où apparaissent non seulement les porte-gobelets mais également deux ports USB.
Toujours à l'intérieur d'Espace, le système d'infodivertissement utilise désormais l'interface Easy Connect, et dispose d'un écran central de 9,3 pouces en position verticale (comme sur Clio). Comme vous vous en doutez, cela est compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto.
Depuis 2015, le niveau d'équipement Initiale Paris a séduit plus de 60% des clients Renault Espace
Quant au tableau de bord, il est devenu numérique et utilise un écran paramétrable de 10,2 pouces. Grâce au système audio Bose, Renault a doté Espace de ce qu'il définit comme cinq environnements acoustiques : « Lounge », « Surround », « Studio », Immersion » et « Drive ».
L'écran central de 9,3'' apparaît en position verticale.
Actualités technologiques
Au niveau technologique, Espace dispose désormais d'une série de nouveaux systèmes de sécurité et d'aide à la conduite qui vous offrent une conduite autonome de niveau 2.
Ainsi, Espace dispose désormais de systèmes tels que « Rear Cross Traffic Alert », « Active Emergency Braking System », « Advanced Park Assist », « Driver somnolent detection », « Blind Spot Warning », « Lane Departure Warning » et « Lane Keeping ». Assist" et "The Highway & Traffic Jam Companion" - traduction pour les enfants, les assistants et les alertes pour tout et n'importe quoi, du freinage automatique si vous détectez un risque de collision, à l'entretien automatique du stationnement et des voies, en passant par les alertes de fatigue du conducteur ou des véhicules positionné dans l'angle mort.
Et les moteurs ?
Côté motorisations, Espace continue d'apparaître équipé d'une option essence, le 1.8 TCe de 225 ch associé à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports, et deux Diesel : le 2.0 Blue dCi de 160 ou 200 ch. associé à une boîte automatique à double embrayage à six rapports.Comme c'était le cas jusqu'à présent, Espace continuera de pouvoir être équipé du système de quatre roues motrices directionnelles 4Control qui vient avec des amortisseurs adaptatifs et de trois modes de conduite du système Multi-Sense (Eco, Normal et Sport).
Quand arrive?
Prévu pour une arrivée au printemps de l'année prochaine, on ne sait pas encore combien coûtera le Renault Espace renouvelé ni quand il arrivera, précisément, sur les stands nationaux.