Ces jours-ci, Opel a raison de se réjouir. Après tout, la marque allemande a franchi une étape importante dans les ventes avec la livraison du Opel Insignia numéro 1 111 111 (un million cent onze mille cent onze) au directeur général de la société IDE (Integrated Dynamics Engineering).
Lancée en 2008, la première génération de l'Opel Insignia a remplacé la Vectra, assumant le haut de gamme de la marque allemande. Elle a impressionné, remportant en 2009 le prix de la voiture internationale de l'année, et depuis lors, elle remporte des prix et… des ventes.
La deuxième et actuelle génération est arrivée en 2017, appartenant à l'unité 1 111 111 du modèle produit à Rüsselsheim, en Allemagne. L'unité en question est une 170 ch Opel Insignia Sports Tourer Business Edition 2.0 Turbo D.
En plus de la version Sports Tourer, l'Opel Insignia est également disponible dans les versions Grand Sport (berline), Country Tourer (avec un look plus aventureux) et GSi, qui comprend la transmission intégrale, la vectorisation du couple et est disponible avec le 2.0 Moteur turbo essence 260 ch ou avec le 2.0 litres Bi-Turbo Diesel de 210 ch.
À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 9h00. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.