Un jour après l'élection de Marcelo Rebelo de Sousa à la présidence de la République portugaise et un peu plus de 9 mois avant l'élection du président des États-Unis – considéré par beaucoup comme « l'homme le plus puissant du monde » (après Chuck Norris… ) – nous avons décidé de vous faire part des détails de The Beast, la voiture du président des États-Unis.
Naturellement, la production de la voiture du Président américain suivait la tradition « Made in USA » de ses prédécesseurs et était à la charge de General Motors, plus précisément de Cadillac. Le véhicule présidentiel de Barack Obama est connu sous le surnom de The Beast (la « Bête ») et il n'est pas difficile de voir pourquoi.
La « bête » de Barack Obama pèserait plus de 7 tonnes et malgré son apparence relativement normale (châssis Chevrolet Kodiak, arrière Cadillac STS, phares et rétroviseurs Cadillac Escalade, et une apparence générale qui ressemble à la Cadillac DTS) c'est un véritable char de combat, prêt à répondre aux attaques terroristes et aux menaces potentielles.
Parmi les différents mécanismes de défense – du moins ceux qui sont connus… – figurent un verre pare-balles de 15 cm d'épaisseur (capable de résister aux munitions de guerre), des pneus increvables Goodyear, un blindé, un système de vision nocturne, une protection contre les attaques biochimiques, des gaz lacrymogènes. canons et fusils de chasse prêts à tirer.
En cas d'urgence, il y a aussi à bord une réserve de sang du même groupe sanguin que Barack Obama et une réserve d'oxygène pour d'éventuelles attaques chimiques. Voir l'épaisseur de la porte:
À l'intérieur, nous pouvons trouver tous les luxes auxquels un président a droit, d'un siège en cuir à un système de communication avancé avec une connexion directe à la Maison Blanche. Au volant n'est pas un simple chauffeur, mais un agent secret hautement qualifié.
Pour des raisons de sécurité, les spécifications de la voiture restent secrètes, mais on suppose qu'il est équipé d'un moteur diesel V8 de 6,5 litres. Apparemment, la vitesse de pointe ne dépasse pas 100 km/h. La consommation est estimée à près de 120 litres aux 100 km. Au total, le coût de production estimé est d'environ 1,40 million d'euros par unité.
