Revenons à mai 1966. A l'époque où la Subaru 1000 a été lancée (dans l'image ci-dessous) un modèle qui excellait pour l'innovation technologique utilisée, notamment par le système de suspension indépendante et bien sûr… par moteur boxer ou de cylindres opposés.
Développée par Fuji Heavy Industries - une entreprise qui à partir du 1er avril 2017 sera renommée Subaru Corporation - la compacte à traction avant a ouvert la voie aux modèles qui ont suivi. C'était le premier chapitre d'une histoire qui continue à ce jour!
Depuis lors, le « cœur » de tous les modèles lancés par Subaru est le moteur boxer. Selon la marque, les moteurs à cylindres placés symétriquement améliorent la consommation de carburant, la dynamique et la réponse du véhicule (en raison du centre de gravité bas), réduisent les vibrations et sont plus sûrs en cas d'accident.
Avec plus de 16 millions de véhicules produits, le moteur Boxer est devenu la marque de fabrique de Subaru. N'étant pas la seule marque à utiliser ces moteurs, elle est peut-être la plus fidèle à cette architecture.
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