Bien qu'il soit aujourd'hui reconnu comme l'un des plus grands constructeurs automobiles en Europe, Peugeot a commencé par fabriquer… des moulins à café. Oui, ils lisent bien. Née comme une entreprise familiale, Peugeot a traversé diverses industries jusqu'à s'installer dans l'industrie automobile, avec la production du premier moteur à combustion à la fin du 19ème siècle.
De retour aux moulins, vers 1850, la marque avait besoin de distinguer les différents outils qu'elle fabriquait, et a donc enregistré trois logos distincts : une main (pour les produits de 3ème catégorie), un croissant (2ème catégorie) et un lion (1ère catégorie). Comme vous l'avez peut-être deviné maintenant, seul le lion a survécu au passage du temps.
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Depuis, le logo associé à Peugeot a toujours évolué à partir de l'image d'un lion. Jusqu'en 2002, sept modifications ont été apportées à l'emblème (voir l'image ci-dessous), chacune ayant un impact visuel, une solidité et une flexibilité d'application accrus.
En janvier 2010, à l'occasion du 200e anniversaire de la marque, Peugeot a annoncé sa nouvelle identité visuelle (dans l'image en surbrillance). Créé par l'équipe de designers de la marque, le félin français a acquis des contours plus minimalistes mais à la fois dynamiques, en plus de présenter un look métallique et moderniste. Le lion s'est également libéré du fond bleu pour, selon la marque, "mieux exprimer sa force". Le premier véhicule à arborer le nouveau logo de la marque fut la Peugeot RCZ, lancée sur le marché européen au premier semestre 2010. C'était, sans aucun doute, la célébration d'un bicentenaire projeté dans l'avenir.
Malgré toutes les modifications apportées à l'emblème, la signification du lion est restée inchangée au fil du temps, continuant ainsi à parfaitement jouer son rôle de symbole de « la qualité supérieure de la marque » et aussi comme une façon d'honorer la ville française de Lyon (France ).