La technologie n'a rien de nouveau et fait déjà partie de l'équipement de nombreuses voitures, qui détectent la fatigue du conducteur et l'alertent par des avertissements visuels et sonores.
Ford a cependant pris cette même technologie et l'a simplifiée, en l'appliquant à une casquette. C'est vrai, une casquette.
L'objectif était d'aider les chauffeurs routiers au Brésil, qui conduisent des heures et des heures, souvent la nuit. Une seconde de distraction, ou de somnolence, peut signifier un accident grave.
La casquette désormais créée et développée par Ford détecte et alerte par des signaux sonores, lumineux et vibratoires.
Le chapeau Ford ressemble à n'importe quel autre chapeau, mais possède un accéléromètre et un gyroscope intégrés sur le côté. Après avoir calibré le capteur, détecté les mouvements normaux de la tête du conducteur, le chapeau est prêt à faire son travail - alertant le conducteur d'une éventuelle situation de fatigue ou de fatigue.
Malgré plus de 18 mois de développement du système et plus de 5000 kilomètres parcourus en tests, le design de la casquette Ford n'en est qu'à ses balbutiements, et sans prévision d'arriver en magasin.
Par rapport aux systèmes qui équipent les voitures, la casquette Ford présente certains avantages. En plus du « équipement » étant monté sur la tête du conducteur, ce qui rend l'avertissement sonore près de l'oreille, et les feux clignotent juste devant les yeux, il peut être utilisé par n'importe quel conducteur, quel que soit le véhicule qu'il conduit .
Bien qu'ayant été testée auprès de chauffeurs routiers au Brésil, la technologie développée par Ford peut être utilisée dans n'importe quel type de voiture, partout dans le monde.
Apparemment, Ford dit que davantage de tests sont nécessaires, en plus du processus de brevet et de certification, mais il souhaite offrir la technologie à ses partenaires et clients, accélérer son développement et atteindre d'autres pays.