Après il y a quelques semaines, nous vous avons donné une série de conseils sur la façon de préparer votre voiture pour la quarantaine, aujourd'hui, nous allons essayer de répondre à une question que beaucoup se posent : après tout, faut-il ou non démarrer le moteur de temps en temps sans conduire la voiture ?
Comme tout le reste de la vie, cette procédure que beaucoup d'entre nous ont probablement adoptée depuis le début de la période d'isolement social a ses avantages et ses inconvénients.
C'est précisément le but de cet article, de vous faire connaître les avantages et les inconvénients du démarrage du moteur de temps en temps.
Les avantages…
Une voiture à l'arrêt tombe en panne plus vite que lorsqu'elle est en marche, c'est ce qu'on dit, et à juste titre. Et c'est pour éviter plus de dégâts que l'argument principal en faveur du démarrage occasionnel du moteur est le fait qu'en agissant ainsi, on permet la lubrification de ses composants internes.Abonnez-vous à notre newsletter
En plus de cela, nous autorisons également la circulation du carburant et du liquide de refroidissement à travers les circuits respectifs, évitant ainsi d'éventuelles obstructions. Selon nos confrères de Diariomotor, cette procédure doit être effectuée une fois par semaine ou toutes les deux semaines , en laissant tourner le moteur du véhicule pendant 10 à 15 minutes.
Après avoir démarré le véhicule, ne l'accélère pas , de sorte qu'il atteigne rapidement la température de fonctionnement normale. Ils ne feront que contribuer à l'usure prématurée des composants internes du moteur, car les fluides tels que l'huile mettent du temps à atteindre la bonne température, n'étant pas aussi efficaces pour la lubrification que prévu. Laisser tourner le moteur au ralenti sans effort supplémentaire est suffisant.
Filtres à particules dans les moteurs diesel
Toute cette procédure, bien que recommandée dans la plupart des cas, peut être contre-productive si vous possédez une voiture Diesel plus récente équipée d'un filtre à particules. Ces composants ont… des besoins particuliers, du fait de leur fonction de régénération ou d'autonettoyage.
Au cours de ce processus, les particules piégées sont incinérées grâce à l'augmentation de la température des gaz d'échappement, qui atteignent entre 650 °C et 1000 °C. Pour atteindre cette température, le moteur doit fonctionner à des régimes plus élevés pendant un certain temps, ce qui peut ne pas être possible pendant cette période de quarantaine.
Quand il est impossible de « marcher » volontairement la voiture jusqu'à l'autoroute — c'est toujours le meilleur moyen de régénérer le filtre à particules quand c'est nécessaire, à seulement 70 km/h et une 4ème vitesse (ça peut varier, ça vaut le coup de vérifier, surtout, les rotations qui devraient atteindre 2500 tr/min ou environ) - le fait de démarrer le moteur de temps en temps (10-15 minutes) pendant cette période de quarantaine peut contribuer par inadvertance au colmatage du filtre et… aux dépenses indésirables.
Même avoir la possibilité de se rendre au supermarché en voiture, des trajets généralement courts en distance et en temps — le moteur ne chauffe même pas correctement —, cela ne génère pas les conditions idéales pour la régénération du filtre à particules.
Dans le cas où il n'est même pas possible de faire un « détour » de quelques dizaines de kilomètres par l'autoroute, la meilleure solution est d'éviter d'utiliser la voiture à fond jusqu'à ce qu'il soit possible de faire un trajet plus long.
Dans le cas où votre voiture démarre le processus de régénération même si elle est arrêtée, ne l'éteignez pas. Il permet de terminer l'ensemble du processus, qui peut prendre plusieurs minutes, garantissant la bonne santé et la longévité du filtre à particules.
… et les inconvénients
Du côté des inconvénients, nous avons trouvé un composant qui vous donnera probablement beaucoup de maux de tête à la fin de cette quarantaine : la batterie.
Comme vous le savez, chaque fois que nous démarrons le moteur de notre voiture, nous demandons un effort instantané et supplémentaire à la batterie. En principe, démarrer le moteur de temps en temps, le laisser tourner pendant 10 à 15 minutes, devrait suffire pour que la batterie se recharge. Cependant, plusieurs facteurs peuvent empêcher cela.
Des facteurs tels que l'âge de la batterie, l'état de l'alternateur, la consommation des systèmes électriques de votre voiture et même votre système d'allumage (comme dans le cas des Diesel qui ont besoin de plus d'énergie au démarrage), peuvent conduire à une décharge complète de la batterie .
Pour éviter cela, consultez notre article sur comment préparer votre voiture pour la quarantaine , où nous nous référons à cette question.
Mise à jour du 16 avril : nous avons ajouté des informations spécifiques pour les voitures à moteur diesel avec filtre à particules, après quelques questions posées par nos lecteurs.
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