La première étape stratégique de l'offensive des modèles électriques Mercedes-Benz a été franchie. C'est lors d'une cérémonie en présence de la chancelière Angela Merkel, en début de semaine, que Daimler AG a annoncé la création de l'une des "usines de batteries les plus grandes et les plus modernes", via sa filiale Accumotive.
Cette deuxième usine de batteries lithium-ion située à Kamenz, en Saxe, est le résultat d'un investissement total d'un milliard d'euros. Markus Schäfer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz, a souligné l'importance de la nouvelle méga-usine :
« La production locale de batteries est un facteur de succès important et un élément clé pour répondre de manière flexible et efficace à la demande mondiale de véhicules électriques. Cela permet à notre réseau d'usines de production de se positionner correctement pour la mobilité de demain.
Elon Musk, attention !
Après que le directeur de Volkswagen, Herbert Diess, ait supposé qu'il souhaitait faire de la marque le leader mondial de la mobilité électrique, il est temps qu'une autre marque allemande pointe les batteries vers Tesla.Avec le concept EQ, présenté au Mondial de l'Auto, Mercedes-Benz lance une nouvelle génération de véhicules électriques. D'ici 2022, Daimler prévoit de lancer plus de dix nouveaux modèles électriques dans différents segments - pour cela, dans les prochaines années, dix milliards d'euros supplémentaires seront investis.
Le premier modèle EQ sortira de la chaîne de production de l'usine Mercedes-Benz de Brême d'ici la fin de la décennie, tandis que les modèles plus luxueux seront produits à Sindelfingen. La marque estime que le La proportion de véhicules électriques dans les ventes totales de Mercedes-Benz dans le monde sera de 15 à 25 % d'ici 2025.
En plus des batteries pour les modèles de propulsion 100 % électriques (passagers et commerciaux), la nouvelle usine produira des batteries pour les unités de stockage d'énergie et pour le nouveau système électrique de 48 volts, lancé dans la Classe S et qui sera progressivement mis en œuvre dans divers modèles de la marque Stuttgart.
Mercedes-Benz s'attaquera au marché des modèles électriques avec les mêmes armes que son rival dirigé par Elon Musk - son propre logiciel de conduite semi-autonome et sa propre production de batteries.
La production démarre l'année prochaine
D'une superficie d'environ 20 hectares, la méga-usine quadruplera la zone de production et de logistique de Kamenz. Dans les années à venir, Accumotive augmentera progressivement le nombre d'employés - d'ici 2020, plus de 1000 employés sont attendus. Le démarrage de la production est prévu pour la mi-2018.
