McLaren grandit. En 2017, elle a vendu environ 3340 voitures, un nouveau record pour la marque encore jeune (très) sportive. Signe de cette croissance, l'annonce de l'agrandissement de ses installations, avec la construction d'un nouveau pôle technologique, le Centre de technologie des composites McLaren (MCTC).
Ce sont les premières installations de la marque à l'extérieur du complexe de Woking, situé à Sheffield, à proximité du centre de recherche de fabrication avancée de l'université de Sheffield.
Une fois terminé et entièrement fonctionnel, le MCTC constituera non seulement la base de l'évolution continue des cellules de carbone Monocage, qui sont le noyau structurel de toutes les McLaren routières, mais les produira en les fournissant au centre de production McLaren à Surrey, où vos modèles sont produits. Environ 200 personnes travailleront sur le nouveau MCTC.
L'inauguration, « à la McLaren »
Bien que le MCTC ne s'achèvera qu'en 2019, McLaren l'a déjà ouvert, lors d'un événement marqué non seulement par la présence, mais aussi par les traces de pneus de McLaren Senna, le dernier membre de l'Ultimate Series du constructeur. Le mot appartient à McLaren :Un spectacle de lumière intérieur spectaculaire a accueilli les invités, culminant avec la nouvelle McLaren Senna effectuant une série de «tours» savamment chorégraphiés laissant une nouvelle trace de pneu Pirelli sur le sol du nouveau centre, «le baptisant» - style McLaren.
McLaren Senna n'était pas en mauvaise compagnie. Servant d'élément central sur la scène improvisée, on pouvait voir la monoplace McLaren MP4/5 de 1989. Le pilote de Formule 1 Ayrton Senna qui, on s'en souvient, a décroché ses trois titres de champion du monde au volant d'une McLaren.
McLaren Senna
Son apparition a suscité des débats, mais le deuxième élément de l'Ultimate Series — cinq ans après la sortie du P1 — ne laisse aucun doute sur ses capacités. La marque britannique promet des performances supérieures au P1 sur circuit, grâce à un poids moindre (seulement 1198 kg à sec) et plus d'appuis.
Il se passe du composant électrique du P1, et le peu que l'on sait encore, se distingue le numéro 800 - qui sert à la fois de puissance et de binaire . Il sera produit en seulement 500 exemplaires et oui, ils ont tous été achetés.
En plus du film officiel, on laisse ici l'intégralité de la performance de McLaren Senna, publiée sur Youtube par l'un des invités de l'événement.