Ford Puma pourrait être de retour en tant que… SUV

Anonim

te souviens-tu du Ford Puma ? Un petit coupé lancé en 1997, dérivé de la Ford Fiesta ? Eh bien, il y avait une rumeur sur la résurgence du nom. Cette fois non pas comme un coupé abordable, mais comme un SUV pour remplacer l'EcoSport, qui depuis son lancement en Europe en 2014 a déjà fait l'objet de deux mises à jour.

Les premières rumeurs sur le retour possible du nom Puma sont apparues après que Ford ait déposé deux processus d'enregistrement du nom auprès de l'Office mondial de la propriété intellectuelle. L'un est destiné à enregistrer le nom sur le marché australien tandis que l'autre est destiné au marché néo-zélandais, les deux indiquant que le nom est destiné à décrire « les véhicules terrestres motorisés, à savoir les voitures, les pick-up, les véhicules utilitaires, les les véhicules utilitaires sport et les véhicules utilitaires sport, et leurs parties.

Pendant ce temps, Automotive News Europe, citant la société d'investissement française Inovev, mentionné que Ford prépare le successeur d'EcoSport , précisant qu'il pourrait s'appeler Puma. Le site a également ajouté que le nouveau modèle devrait être présenté au salon de Francfort, dans le cadre de la stratégie de Ford pour l'Europe, qui consiste à miser davantage sur les SUV.

Ford EcoSport
Si les rumeurs se confirment, le Ford EcoSport pourrait avoir ses jours comptés, laissant la place au Ford Puma à la base de l'offre SUV de la marque à l'ovale bleu.

La Ford Puma originale

Lancée en 1997 et basée sur la Ford Fiesta Mk4, la Ford Puma était la réponse de la marque américaine au succès que connaissaient des modèles comme l'Opel Tigra au milieu des années 90. Esthétiquement, le petit coupé made in Germany ne cachait pas les origines , étant fortement inspiré par la philosophie de conception de Ford à l'époque, New Edge Design.

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Pour animer le Puma nous avons trouvé, en plus d'un 1,4 l de 90 ch et d'un 1,6 l de 103 ch (vendu uniquement entre 2000 et 2001), un 1,7 l développé en collaboration avec Yamaha qui offert un 125 ch déjà respectable — il y avait même une version de ce moteur avec 160 ch, dans le ST160 plus spécial et étendu.

Ford Puma
Malgré le partage des schémas de base et de suspension avec la Fiesta, le Puma avait un réglage de suspension plus rigide et quelques améliorations de la direction.

La production du Ford Puma a pris fin en 2001 (le modèle était encore vendu jusqu'en 2002) et à ce jour, le petit coupé n'a pas eu de successeur. Aujourd'hui, environ 18 ans après sa disparition, le nom Puma est peut-être sur le point de faire son retour, associé cette fois à un SUV, comme cela s'est produit avec le cas du nom Eclipse sur Mitsubishi qui est réapparu sous le nom d'Eclipse Cross.

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