L'histoire de Jon Hunt, un entrepreneur immobilier, n'est pas seulement celle d'un amoureux de la marque de chevaux rampants. Le Britannique collectionne les modèles les plus emblématiques de la marque Maranello, mais il tient à pousser chacun d'entre eux dans ses retranchements.
Ce n'est pas un cas rare. On dit que les vrais amoureux de la marque ne se contentent pas de cacher leur collection dans un garage, mais les conduisent chaque fois qu'ils le peuvent, en prenant un maximum de plaisir à conduire les modèles.
Le Britannique a actuellement des modèles dans sa collection comme la mythique F40, l'emblématique Enzo ou l'incontournable La Ferrari.
Mais l'histoire n'est pas seulement celle d'un collectionneur de Ferrari qui insiste pour monter dans chacune d'entre elles.
Sa première Ferrari était une 456 GT V12 avec un moteur avant. Pourquoi? Car à cette époque j'avais déjà quatre enfants, et avec ce modèle je pouvais marcher avec deux à la fois dans le dos.
Ferrari 456 GT
Plus tard, il a échangé la 456 GT contre une 275 GTB/4, avec une particularité. Acheté en morceaux. Il a fallu trois ans pour l'assembler. Il en acquiert quelques autres, comme une rare Ferrari 410, une 250 GT Tour de France, une 250 GT SWB Competizione et une 250 GTO.
Jon HuntSi on veut une voiture de sport, il faut que ce soit une Ferrari
Cependant, et comme sa collection Ferrari était essentiellement dédiée aux modèles classiques de la maison de Maranello, le Britannique est arrivé à la conclusion qu'il ne pouvait pas profiter des modèles ou les utiliser lors de longs voyages avec sa famille. Résultat? Vendu toute votre collection ! Oui tout!
Une nouvelle collection
Tu sais mieux que moi que c'est inévitable. Lorsque le « animal de compagnie » est là, nous pouvons difficilement le garder à l'écart. Peu de temps après, Jon et ses fils ont lancé une nouvelle collection Ferrari avec une seule exigence. Juste des Ferrari de route, que vous pourriez conduire sur de longs trajets.Pour le moment, le Britannique n'est pas sûr du nombre de modèles qu'il a dans sa collection, calculant qu'ils sont proches de 30 unités.
Pour Hunt, cela n'a aucun sens de posséder une Ferrari, quelle qu'elle soit, si ce n'est de la conduire. la preuve en sont les 100 mille km parcourus qui marquent votre F40, ou les 60 mille km parcourus avec l'Enzo , dont l'un des trajets était de 2500 kms, avec des arrêts juste pour confirmer.
objectifs futurs
Les objectifs de Hunt sont doubles. Le premier est d'atteindre 40 unités Ferrari. La seconde est d'obtenir un Ferrari F50 GT, dérivée de la F50 de 760 ch, conçue pour les championnats d'endurance, rivale de machines comme la McLaren F1 GTR, mais qui n'a jamais pu courir . Pourquoi tu n'en as toujours pas dans ton garage ? Il n'y en a que trois dans le monde entier !
Ferrari F50 GT
En visite à Maranello, Jon Hunt parle de quelques modèles de la marque qui l'ont séduit et de sa collection Ferrari :