Aujourd'hui, nous nous souvenons de l'un des véhicules les plus polyvalents de tous les temps : le Mercedes Unimog.
Pour ceux qui ne peuvent se passer de présentations, Unimog (de l'allemand " Uni versal- MO tor- g erät") est une célèbre sous-marque de camions tout-terrain de Mercedes-Benz. Fort d'une longue histoire au service des pompiers, de la police, des équipes de secours ou simplement comme véhicule tout-terrain, Unimog a commencé par produire des véhicules destinés à l'agriculture, dans un rôle plus polyvalent que le tracteur traditionnel, notamment en termes de mobilité sur route, mais commença bientôt à accomplir une énorme multiplicité de tâches.CONNEXES : Disques perforés, rainurés ou lisses. Quelle est la meilleure option?
L'un des héritages de ce passé agricole était la largeur de 1,20 m entre les essieux, qui correspondait exactement à la distance entre deux rangées d'une plantation de pommes de terre. Grâce à leur polyvalence, les modèles Unimog ont fini par devenir l'un des principaux "chevaux de travail" de la reconstruction allemande après la Seconde Guerre mondiale.
Au cours de ces 70 ans de vie, Mercedes Unimog a beaucoup changé, mais ses caractéristiques initiales sont restées : polyvalence, fiabilité et facilité d'utilisation.
