Il reste environ un mois avant le dévoilement de la quatrième génération d'Audi A8, et en tant que tel, les détails techniques sur le produit phare d'Ingolstadt continuent d'être révélés au fur et à mesure. Cette fois, on nous a présenté le groupe motopropulseur du modèle allemand - et c'est là que réside l'une des nouvelles fonctionnalités de la nouvelle Audi A8.
Pour la première fois, un modèle de production Audi sera proposé de série avec un moteur semi-hybride – ou MHEV (véhicule électrique hybride léger).
Le secret réside dans le nouveau système électrique 48 volts de la marque allemande, composé d'un moteur électrique et d'une batterie lithium-ion de 10 Ah, situé sous le coffre à bagages. Le système ne permet pas l'autonomie électrique, mais assiste le moteur à combustion, fournit de l'énergie aux différents consommables et augmente la fonctionnalité du système start/stop et « cabotage », c'est-à-dire la possibilité de fonctionner avec le moteur au point mort.
Selon Audi, le système start/stop devient actif à partir de 22 km/h et est doté d'une nouvelle fonctionnalité prédictive. En d'autres termes, si la caméra frontale et les capteurs de l'A8 détectent que la voiture devant nous commence à bouger, le moteur électrique peut démarrer le moteur à combustion à l'avance, même si nous appuyons toujours sur la pédale de frein.
Le moteur peut s'arrêter à 160 km/h
Concernant la fonction « roulage », elle débraye non seulement le moteur, comment l'éteindre complètement, jusqu'à 40 secondes, à des vitesses comprises entre 55 et 160 km/h, le tout au nom de la consommation, des émissions et du bruit – une solution similaire à celle trouvée dans la nouvelle Golf. Dès que le conducteur appuie à nouveau sur l'accélérateur, le moteur thermique entre en jeu « rapidement mais en douceur ».
Le système semi-hybride de la nouvelle Audi A8 permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 0,7 litre aux 100 km.
En plus de la deuxième génération du système Audi Virtual Cockpit, le fleuron technologique d'Audi aura le privilège de lancer une autre nouveauté de la marque allemande : les technologies de conduite semi-autonome. Le système, qui a été développé par les ingénieurs de la marque depuis plusieurs mois, est toujours dépendant de la législation en vigueur sur chacun des marchés, mais selon le président d'Audi, Rupert Stadler, il permettra à l'Audi A8 de reprendre la conduite. à la vitesse jusqu'à 60 km/h. C'est attendre et voir.
La nouvelle Audi A8 sera dévoilée lors de l'Audi Summit à Barcelone le 11 juillet.