Démarrage à froid. Des voitures autonomes pour quoi ? Nous voulons des balles de golf autonomes

Anonim

Avec cette balle de golf autoportante, chacun d'entre nous pourrait être le prochain Tiger Woods. Démontrer le fonctionnement du système d'aide à la conduite ProPilot 2.0 (débutant sur la nouvelle Skyline pour le Japon), Nissan a créé une balle de golf qui, quel que soit notre talent, ou son absence, nous permet de toujours frapper le trou du premier coup.

La sorcellerie, ça ne peut que... Mais comment ça marche ?

Tout comme dans une voiture équipée de ProPilot 2.0, qui fonctionne avec le système de navigation, aidant à manœuvrer la voiture sur un itinéraire prédéfini, la balle de golf suit également un itinéraire prédéfini vers sa destination.

Abonnez-vous à notre newsletter

Dans le cas de cette balle de golf autonome (ou presque), il n'y a pas de système de navigation, mais une caméra aérienne est nécessaire pour détecter la position de la balle et du trou. Lors de la prise de vue, un système de surveillance calcule le bon itinéraire en fonction du mouvement de la balle, en ajustant sa trajectoire — il est équipé d'un petit moteur électrique pour se déplacer.

Ne vous attendez pas à voir cette balle de golf à vendre. Mais il y aura une manifestation… au siège de Nissan à Yokohama, au Japon, du 29 août au 1er septembre — s'ils sont à proximité…

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

Lire la suite