La "Isetta" est de retour, elle est électrique et… vient de Suisse

Anonim

Inspiré de la populaire microcar à une porte, l'une des voitures bulles originales d'après-guerre, la Microline EV le passage à la production vient d'être confirmé. Bien que, pour l'instant, seulement en très petit nombre, seulement 100 voitures.

Reprenant le concept d'un véhicule avec accès à l'habitacle par une porte unique, positionnée devant la voiture, la "nouvelle Isetta" est la création d'une entreprise suisse, et comme l'original, c'est un véhicule de ville, pour seulement deux occupants logés dans une banquette, la longueur extérieure de l'ensemble n'excédant pas 2,43 m.

Ce fait lui permet non seulement de récupérer un avantage longtemps annoncé par Smart — la possibilité de se garer contre le trottoir —, mais aussi de faciliter l'entrée et la sortie des occupants, directement sur le trottoir.

A noter également que le Microlino EV dispose également d'un coffre à bagages d'une capacité de 300 l.

Microline VE 2018

Portée de 120 à 215 km

Animée par un moteur électrique capable de garantir une puissance de 20 ch et un couple maximal de 110 Nm, arguments qui lui permettent d'atteindre une vitesse maximale de 90 km/h, la Microlino EV devrait être proposée avec deux batteries différentes : 8 kWh , pour garantir une autonomie d'environ 120 km, et 14,4 kWh, synonyme d'une autonomie d'environ 215 km.

Quant à la recharge, elle devrait prendre environ quatre heures, lorsqu'elle est effectuée dans une simple prise domestique, avec une charge complète à 1,5 euro. Une fois terminé via une prise de type 2, cela ne devrait pas prendre plus d'une heure.

Microline VE 2018

Avec la production en charge de la société italienne Tazzari, qui produit déjà un modèle électrique, le Zero, et qui détient également 50% de Microlino AG, le nouveau modèle promet également un intérieur simplifié, à moindre coût, avec le même principe appliqué. au système de propulsion, importé d'un chariot élévateur électrique. Il en va de même, par exemple, avec la poignée de porte, originaire de la Fiat 500.

Microline EV
Face à face, l'Isetta originale et la Microlino EV (2016 fut l'année de présentation du premier prototype de la Microlino). La ressemblance est évidente… même la porte d'entrée est restée.

100 voitures la première année, 5000 avec une production stabilisée

Avec une prévision de production pour cette première année de seulement 100 unités, Microlino AG espère pouvoir fabriquer entre 1500 et 2000 unités de son petit véhicule électrique, dès 2019. Celui-ci se stabilisera ensuite en nombre autour de 5000 unités dans les années suivantes. .

De plus, la société garantit qu'elle a déjà entre ses mains plus de 7 200 commandes pour le Microlino EV, dont le prix commence à 12 000 euros.

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Microline VE 2018

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