Les voitures envahissent le CES, le plus grand salon technologique au monde

Anonim

Le CES 2018, ou Consumer Electronics Show (CES) est le plus grand salon technologique au monde, qui se tient chaque année et qui ouvrira bientôt ses portes à Las Vegas, Nevada, États-Unis. Ces dernières années, il a été marqué par la présence croissante des constructeurs automobiles, menaçant même la viabilité du Salon de l'auto de Detroit, aux États-Unis, qui se tient également en début d'année.

Pourquoi? La transformation rapide que connaît l'industrie automobile - de l'électrification aux progrès de la conduite autonome et de la connectivité - a fait du CES la scène privilégiée pour présenter les dernières avancées technologiques des constructeurs automobiles, car l'impact médiatique du salon est supérieur à celui du traditionnel. Exposition de véhicules.

L'édition 2018 du CES ne fait que renforcer cette tendance en réunissant un ensemble expressif d'innovations liées à l'automobile, allant des nouveaux modèles 100 % électriques, aux avancées de l'IHM (Interface Homme Machine ou interface utilisateur) et de la conduite autonome. Rencontrons-les.

Honda

Nous commençons par Honda, en nous concentrant sur ses dernières avancées en robotique. Appelé 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, il y a quatre robots que la marque japonaise a emmenés au Japon. Axé sur la mobilité, on peut trouver un robot "d'entreprise" qui présente différentes expressions "faciales", un type de fauteuil roulant, une mobilité prototype avec capacité de charge et, enfin, un véhicule tout-terrain entièrement autonome.

Hyundai

Hyundai introduira une pile à combustible multisegment, qui remplacera la pile à combustible ix35. La marque avait déjà publié des images et quelques spécifications, mais le nom du nouveau modèle reste à connaître, qui sera enfin dévoilé au CES.

Le nouveau modèle intégrera également les dernières avancées de la marque en matière de conduite autonome, développées en partenariat avec Aurora, société spécialisée dans le développement de ce type de technologie.

VUS Hyundai à pile à combustible

Mais ce n'est pas tout. Hyundai présentera le premier assistant vocal intelligent de l'industrie automobile au CES. Il s'appellera Intelligent Personal Agent et est développé en partenariat avec la société SoundHound. Ce système ne comprendra pas seulement les commandes vocales de base, il sera capable d'interpréter des phrases complètes, telles que "Je veux aller à Madrid, par la route la plus rapide", ou "Qu'est-ce que j'ai sur mon agenda ?".

Intelligent Personal Agent ne promet pas seulement une meilleure compréhension des ordres donnés, il anticipera également les problèmes. Vous aviser de la possibilité d'être en retard à un rendez-vous prévu ou d'un accident sur le parcours sélectionné. C'est le résultat concret de plus d'une décennie de développement et de recherche par SoundHound, désormais en partenariat avec Hyundai.

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Première image du cockpit de l'agent personnel intelligent Hyundai.

Kia

Aussi, de Corée du Sud, Kia apportera au CES 2018 un prototype qui anticipe le futur Kia Niro 100 % électrique. Le prototype comportera également un nouveau système HMI (Human Machine Interface). Le Kia Niro est déjà commercialisé dans ses versions hybrides et hybrides rechargeables, il n'a donc eu besoin que de l'électrique pour compléter le trio, suivant les mêmes étapes de Hyundai pour l'Ioniq, avec qui il partage sa base et sa technologie.

Kia Niro EV, teaser

Mercedes-Benz

La nouvelle Mercedes-Benz Classe A, parmi plusieurs nouveautés, sera le premier modèle à lancer le MBUX (Mercedes-Benz User Experience). L'acronyme est synonyme du nouveau système d'infodivertissement de la marque allemande, que l'on pouvait déjà entrevoir, après la diffusion des premières images de l'intérieur de la deuxième génération du modèle populaire.

Mercedes-Benz Classe A W177

Le Mercedes-AMG Project One, le concept EQA et le Smart Vision EQ sont également présents au CES 2018.

nissan

La marque japonaise apporte au CES la technologie B2V ou Brain To Vehicle (Brain to Vehicle), où notre cerveau est directement connecté à la voiture. Un ensemble de capteurs surveille l'activité cérébrale du conducteur qui, selon Nissan, permettra aux voitures d'anticiper et d'agir sur les actions du conducteur jusqu'à 0,5 seconde plus vite que le conducteur lui-même.

Toyota

Au CES 2018, Toyota disposera d'un « laboratoire roulant » pour tester les technologies liées à la conduite autonome. Baptisée Platform 3.0, il s'agit en fait d'une Lexus LS 600h L équipée « jusqu'aux dents » de toutes sortes de capteurs et de radars.

Plateforme Toyota 3.0 — Lexus LS 600h

La plate-forme 3.0 comprend un LIDAR Luminar 360º (Light Detection And Ranging) composé de quatre scanners LIDAR haute résolution, complétés par des capteurs LIDAR à courte portée, placés dans une position plus basse pour détecter des objets plus petits. La plate-forme 3.0 sera produite en petits volumes à des fins de test, qui débutera ce printemps dans son centre de développement de prototypes situé dans le Michigan, aux États-Unis.

les autres"

Les innovations liées à l'automobile au CES 2018 ne se limitent pas aux principaux constructeurs. Byton, une startup chinoise, mais dirigée par Carsten Breitfeld, l'ancien directeur de i chez BMW, anticipe son premier modèle à travers un concept de SUV électrique. Mais le point culminant sera à l'intérieur, où le tableau de bord est un immense écran tactile de 1,25 mètre de long sur 25 centimètres de haut.

Le teaser du SUV BYTON EV

Le teaser du SUV BYTON EV

Henry Fisker, après l'échec de Karma, revient à la charge, cette fois avec un nouveau modèle tout électrique, le Fisker Emotion. Sa vente est prévue pour 2020, avec des chiffres très impressionnants : environ 650 km d'autonomie et neuf minutes de charge suffisent pour parcourir 200 km. Des chiffres qui ne sont possibles qu'en recourant à des batteries à l'état solide, au graphène, qui permettent des densités 2,5 fois supérieures au lithium actuel.

Fisker Émotion
Fisker Émotion

Rinspeed, connu pour ses concepts originaux, présente Snap. Un véhicule électrique autonome composé de deux sections - un châssis semblable à une planche à roulettes, qui intègre tout ce dont vous avez besoin pour vous déplacer, et une cellule habitable interchangeable. Ces deux sections peuvent être séparées, la cellule habitable servant à d'autres fonctions à l'arrêt.

Rinspeed Snap
Rinspeed Snap

Au total, 535 entreprises liées à l'automobile ou à la technologie automobile seront présentes au CES 2018. Le salon commence le 7 janvier et se termine le 12.

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