Il est vrai qu'il y a un Portugais chanceux qui aura une Mercedes-AMG Project One dans son garage au Portugal, mais le processus d'acquisition était loin de se limiter à la disponibilité financière de trois millions d'euros.
Avant même la première « réunion », il y avait eu une présélection de candidats faite par Mercedes-Benz Portugal, à laquelle s'est ajoutée la liste des exigences de Mercedes-AMG elle-même, qui n'a attribué qu'une seule unité de la supercar Project One au Portugal.
Si, pour avoir la Mercedes-AMG la plus « commune », il suffit d'ouvrir les cordons de la bourse, pour accéder à la plus exclusive et limitée des AMG, il faut avoir un profil, lui aussi très particulier, capable de se conformer à des critères de sélection stricts.
exigences
Eh bien, les trois millions d'euros n'étaient pas suffisants. En plus d'eux, il fallait s'assurer que l'achat n'était pas uniquement motivé par l'appréciation potentielle et indéniable à court terme.
Il fallait une personne ayant une relation solide avec la marque et un héritage automobile considérable, quel que soit l'emblème, afin d'assurer le véritable intérêt du modèle pour la collection.
La discrétion était l'une des exigences, préservée encore aujourd'hui par l'homme d'affaires du Nord, qui garde l'anonymat. Elle a été rejointe par la passion, confirmée par sa collection automobile actuelle. Et avouons-le que seule la passion peut faire payer la somme astronomique et attendre plus d'un an pour qu'elle soit acquise.
De plus, le potentiel d'achat de futurs véhicules Mercedes-AMG et la longévité du client ont également été pris en compte. Mais qu'est-ce qui incitera quelqu'un à acheter une autre Mercedes-AMG après avoir eu un Project One ? Je sais… J'ai besoin d'une voiture plus pratique pour faire mes courses…
la première réunion
En mars 2017, la première réunion promue par Mercedes-AMG a eu lieu dans la banlieue de Genève, en Suisse. A l'entrée, les Portugais présélectionnés, le vendeur de Sociedade Comercial C.Santos, et tous les autres, ont dû laisser leur montre et leur téléphone portable. La réunion a permis de partager les premiers détails de l'hypersport Mercedes-AMG, un modèle avec beaucoup de technologie de Formule 1 et à la portée de très peu, limité à seulement 275 unités. C'est ainsi que la marque garantit le minimum de risque d'espionnage.Entre l'intention d'acheter le modèle lancé pour commémorer les 50 ans d'AMG, et la phase au cours de laquelle il est devenu le seul Portugais sélectionné pour acquérir le véhicule, avant même sa naissance, il y a eu un jeu de patience qui a duré près de six mois.
C'est lors de cette cérémonie que les clients potentiels de différentes nationalités ont pu connaître, pour la première fois, la plupart des détails techniques du prototype de l'époque, ainsi que ses formes définitives, à l'exception du cockpit, qui était encore en cours de conception. , et combien, après tout, devraient-ils dépenser pour l'acquérir, s'ils étaient même sélectionnés.
La signature
Ce n'est qu'en août 2017, que le client portugais était sûr qu'il serait le seul propriétaire de la Mercedes-AMG Project One sur le territoire national, cinq mois après avoir été invité par AMG Portugal à se rendre à Genève.
Le processus de sélection terminé, le client a finalement reçu la nouvelle qu'il attendait en signant un engagement d'achat et de vente de la voiture, loin du contrat d'achat définitif, où le dépôt de garantie était effectué.
On ne sait pas quelle est la valeur du "signe de garantie", mais il est possible d'imaginer...
Affaire garantie, la Mercedes-AMG Project One roulera même sur asphalte national d'ici 2019, voire 2020…
la dernière cérémonie
L'étape suivante a été franchie un mois plus tard, en septembre, au Salon international de l'automobile de Francfort, où le Mercedes-AMG Project One a été officiellement dévoilé, une cérémonie à laquelle ont été invités tous les clients ayant acheté une unité de la Mercedes la plus rapide de tous les temps.
C'est à cette occasion que, lors d'un événement privé et en présence des plus hauts postes de Mercedes-AMG, les futurs propriétaires ont pu en savoir plus sur les détails et les curiosités du projet, ainsi que sur l'accès numérique exclusif à des informations privilégiées. sur l'avancement du projet, la production et le développement de l'unité numérotée spécifique qu'ils avaient acquise.
En plus de 1000 ch
Les acquisitions comme celle-ci ne concernent pas seulement l'achat d'une voiture. En plus des rencontres et événements exclusifs et secrets, chaque propriétaire est naturellement traité de manière particulière.Une pièce emblématique et exclusive en cristal numérotée, dont la forme cache le design Project One, a également été remise à chacun des sélectionnés, ainsi qu'un coffret, avec "mousse", où chaque propriétaire a été invité à tracer sa main, dans un a geste dont la finalité est inconnue pour le moment, mais qui donnera certainement naissance à quelque chose de vraiment unique et personnel.
Personnalisation spéciale
Tous les détails sur la voiture hypersport Mercedes-AMG la plus désirée n'ont pas encore été révélés, mais on sait que les options de personnalisation se résument à la couleur, disponible parmi un petit nombre d'options.
En hypersportif qu'il soit, et qui devrait parfaitement convenir à son propriétaire, il est certain cependant que chacun devra se déplacer jusqu'à l'usine, pour mouler le bac à ses propres besoins, comme cela arrive dans une voiture de Formule 1 — en effet, c'est dans l'usine des modèles de Formule 1 de la marque que Project One sera construit.
Exclusivité
Ça ne pouvait être que ça, dans une voiture d'exception, qui aura tous les exemplaires identifié par l'inscription "1/275" , à la manière dont Mercedes-AMG a trouvé pour maintenir l'égalité entre tous les clients qui ont acheté cette voiture de rêve et éviter la spéculation sur les prix, un jour plus tard, lorsque Project One pourra être vendu.
Il reste maintenant à attendre 2019 ou 2020 , quand le Mercedes-AMG livrera le seul projet « portugais » , à l'emplacement choisi par son propriétaire.
