C'est l'aventure d'une Citröen AX 1.4 TRD (Enterprise) à travers les virages du Nürburgring. Il a fallu sept ans pour essayer d'obtenir un temps inférieur à 10 minutes. Grand voyage!
Une Citröen AX 1.4 TRD qui connaît le Nürburgring mieux que quiconque. Dans la vidéo postée par l'intrépide pilote et heureux propriétaire de cette Citröen AX 1.4 TRD, on se rend compte qu'il s'agit d'une histoire aux contours épiques. N'ayant pas d'argent pour acheter une voiture de sport, Nic a décidé d'emmener sa Citröen AX 1.4 TRD à Petrolheads Mecca. Bien avant que cette AX ne commence ses premiers entraînements, Guilherme Costa volait déjà l'AX à son père pour quelques aventures…
Sept ans après avoir commencé son voyage, celui-ci s'est terminé le 17 août 2013 à 8h37, cependant, ce n'est que maintenant que la vidéo a été publiée. Nic réside à 1115 km du Nürburgring à Bordeaux, France. Sa Citröen AX 1.4 TRD a parcouru 10 fois le Nürburgring, un total de 11150 km en allers-retours vers le seul circuit. Au Nürburgring, c'est au 118e tour (+-2450 km de Nordschleife) qu'il est parvenu à établir le chrono de 9:55 minutes, sous les 10 minutes, son objectif.
Rejoindre la liste des tours les plus rapides de Bridge to Gantry était leur objectif, un blog non officiel des «touristes» qui s'aventurent dans le Nürburgring Nordschleife. Nic a voyagé pendant 7 ans sur le Nürburgring, chaque fois que son budget le lui permettait. J'entrais toujours en hauteur avec peu de circulation, pour être plus à l'aise. Il n'a jamais eu d'accidents, mais a « enterré » 9 moteurs et cinq boîtes de vitesses.
Sa Citröen AX 1.4 TRD (1993) développe 52 ch, 685 100 km et pèse 720 kg. La liste des modifications ne comporte que quelques pneus Yokohama (Advan A048), une pression de carburant modifiée, un collecteur d'admission en aluminium et une barre AA. C'est une preuve supplémentaire qu'il ne faut pas grand-chose pour faire sourire un homme de bonheur. Restez avec la vidéo!