En 2012, Volkswagen présentait un prototype de petit SUV basé sur la Up. Nommé Taigun (sur les photos), il était apprécié pour son esthétique et ses dimensions compactes, parfaitement adaptées à la ville. Tout le monde s'attendait à un modèle de production qui arriverait rapidement sur le marché, mais rien. Le projet a été, étonnamment, mis au placard.
A comparer avec la rapidité d'homologation des autres SUV de la marque, à savoir le T-Roc et le T-Cross – le SUV de la Golf et de la Polo, Le T-Roc a été présenté en 2014 et le T-Cross Breeze en 2016.
Les raisons pour lesquelles le Taigun n'a jamais atteint la chaîne de production étaient de manière prévisible liées aux coûts. La Volkswagen Up et ses frères SEAT Mii et Skoda Citigo sont des modèles distincts dans l'univers Volkswagen. Une plate-forme unique et de nombreux composants spécifiques entraînent des coûts de production élevés, ce qui n'est pas du tout souhaitable lorsque les modèles dérivés vivent dans le segment le plus bas de l'industrie et où le prix est particulièrement important.
Taigun sera remplacé par T-Track
Cinq ans après l'apparition du Taigun, il semble que Volkswagen ait finalement décidé d'aller de l'avant avec le développement d'un petit SUV basé sur le Up.
Qu'est ce qui a changé? Le phénomène SUV se poursuit avec une force remarquable, ce qui permet aux marques de les vendre à des prix souhaitables plus élevés. Et en maintenant la production à Bratislava, en Slovaquie, où Up est produit, les marges seront acceptables.
Une autre raison est le besoin croissant d'un modèle de ce type en dehors de l'Europe, en particulier sur des marchés comme le Brésil – il a mis plus de temps à arriver, mais le Brésil cède également au phénomène des SUV.
Mais son arrivée est encore loin. Les rumeurs indiquent qu'il n'arrivera qu'en 2020 et T-Track est actuellement le nom dont on parle le plus pour l'identifier.
Compte tenu de la base, le T-Track utilisera la même famille de moteurs à trois cylindres que nous avons trouvé dans le Up.Cela signifie également qu'il n'y aura pas de versions Diesel, mais il y a de fortes chances d'envisager une version électrique, comme nous peut déjà voir dans le I p. On pourrait l'appeler SUV, mais des versions à transmission intégrale ne sont pas prévues.
Avant lui, nous rencontrerons T-Roc le 23 août, et T-Cross sera connu en 2018.