Les raisons qui poussent les entreprises à opter pour la location, dans un autre article de marché de Fleet Magazine pour Razão Automóvel.
Une réunion récente, à laquelle ont participé une bonne partie des gestionnaires de flottes nationales, dont la toute nouvelle VW Bank, a montré que la location se porte bien et est recommandée. En fait, les gestionnaires eux-mêmes le recommandent comme le meilleur produit de financement en ces temps troublés. Ce n'est pas la première fois qu'ils le font, mais la question est : pourquoi miser sur ce modèle plutôt qu'un autre ?
Bien que les voitures de société soient souvent considérées comme des avantages sans aucune justification pour les employés, la vérité est qu'aujourd'hui aucune entreprise n'attribue de véhicules sans avoir une raison bien justifiée de le faire.
Les entreprises ont besoin de voitures pour fonctionner. Si vous êtes une entreprise pharmaceutique, vous avez besoin de véhicules pour vos délégués à la publicité médicale (qui d'ailleurs peuvent parcourir jusqu'à 50 000 kilomètres par an). Si vous êtes une entreprise de consommables, vous avez besoin d'une flotte commerciale pour atteindre vos clients.
PT a des voitures pour ses vendeurs et ses techniciens d'assistance. CTT dispose d'une flotte pour la livraison du courrier. Ce sont les exemples les plus évidents, diront-ils. Oui, mais si vous étiez dirigeant d'une entreprise et que vous deviez choisir entre céder une voiture ou payer le même montant en salaire, sous réserve de l'augmentation de la fiscalité qui en découle, que feriez-vous ?
Comme les entreprises ont besoin de voitures, elles doivent les acheter. Et, comme les entreprises ne sont pas et ne veulent pas être des spécialistes de l'achat et de la gestion de véhicules, elles délivrent ce service à d'autres entités : les gestionnaires de flotte.
Il y a deux problèmes qui rendent ces entités de plus en plus recherchées et, en tant que telles, également locatives. L'un d'eux concerne la valeur des titres à revenu fixe, qui comprend également les services. L'autre, et plus important, est lié au risque.
Les entreprises ne veulent pas que leurs voitures s'arrêtent. Si un vendeur de mon entreprise est responsable d'un chiffre d'affaires journalier moyen de 200 euros, chaque jour la voiture est arrêtée, soit 200 euros de moins que la facture. Si vous êtes une personne responsable d'un service quelconque, vous devez tout de même payer les dommages résultant de ce manque de service. La location, ou location simple, garantit que ce risque n'est pas si présent.