Le nombre de marques qui ne vont pas à Paris passe à 13

Anonim

Le Mondial de l'Auto de Paris risque cette année de devenir de plus en plus un événement exclusif pour les marques françaises. Surtout après que les « Italiens » Grupo FCA et Lamborghini ont également décidé de rester chez eux.

Le Mondial de l'Auto de Paris de cette année a déjà vu des marques comme les américaines Ford et Infiniti, les japonaises Mazda, Mitsubishi, Nissan et Subaru, les allemandes Opel et Volkswagen, qui alternent la réalisation de son homologue à Francfort en Allemagne et la suédoise Volvo, renoncer à être présent dans la Ville Lumière.

En revanche, la présence des marques du groupe italo-américain FCA continuait à être menacée — Fiat, Alfa-Romeo, Maserati, Jeep — qui viennent de lever tous les doutes, avec l'annonce par le constructeur que, sur les quatre, une seule ira à Paris : Maserati. Les marques les plus expressives, comme Alfa Romeo ou Jeep, restez chez vous !

Lamborghini ne va pas à Paris non plus

Par ailleurs, et en plus de la plupart des marques de FCA, un autre constructeur italien, en l'occurrence détenu par le groupe allemand Volkswagen, a également annoncé sa non-participation à l'événement gaulois : Lamborghini.

Stefano Domenicalli Lamborghini 2018

Avec plus de ces abandons, il y a déjà 13 marques automobiles qui ne seront pas présentes au Mondial de l'Auto 2018 , qui doit avoir lieu entre le 4 et le 14 octobre.

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Pourquoi?

Parmi les raisons qui expliquent ces absences, il y a non seulement la préférence pour les présentations en ligne, mais aussi les économies financières naturelles qui en découlent (il faut garder à l'esprit que la présence dans un salon est, même pour un géant automobile, chère…) , mais aussi d'opter pour des événements hors du commun et pas seulement ceux liés à l'industrie automobile.

Salon de l'électronique grand public 2017

C'est le cas, par exemple, des événements technologiques, comme le CES (Consumer Electronic Show), qui finit par mieux répondre à la demande de nouveaux publics, à l'heure où l'automobile n'est plus seulement un moyen de transport, mais c'est aussi un concentré de technologie et, pas si rarement, un gadget technologique à roulettes !

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