Né en 2014, le projet de création de la voiture électrique par Dyson (la marque britannique connue pour ses aspirateurs), a finalement été annulé en octobre de l'année dernière.
Maintenant, avec l'annulation du projet, nous avons fini par ne jamais savoir à quoi ressemblerait la voiture électrique de Dyson. Je veux dire, nous ne l'avons jamais vu… jusqu'à maintenant.
Dans une interview accordée au journal britannique The Sunday Times, le milliardaire Sir James Dyson, l'homme derrière Dyson, a révélé à quoi aurait ressemblé la première voiture de la marque.
Sir James DysonJe n'ai pas de gamme. Il devait tirer profit de chaque voiture, sinon cela mettrait en péril l'ensemble de l'entreprise. Au final, c'était trop risqué."
Le "N526"
Baptisée « N526 », la voiture électrique de Dyson a été conçue pour rivaliser avec la Tesla Model X.
Avec sept places, environ 5,0 m de long, 2,0 m de large et 1,7 m de haut, la voiture électrique Dyson aurait deux moteurs de 200 kW chacun (272 ch) qui, au total, garantiraient 544 ch et 649 Nm de couple.
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Tout cela lui permettrait d'atteindre le 0 à 100 km/h en 4,8s — une très bonne valeur compte tenu des 2,6 tonnes — et d'atteindre une vitesse maximale de 201 km/h (limitée). L'autonomie devrait être l'un de ses principaux arguments : environ 1000 km, plus précisément 966 km , près du double du Tesla Model X Long Range.
Selon Sir James Dyson, le projet de voiture électrique de Dyson a coûté 500 millions de livres (environ 564 millions d'euros) de son propre argent avant qu'il ne décide de l'annuler. La conclusion à laquelle lui et son entreprise sont parvenus est que le véhicule ne serait pas commercialement viable, et ils ont décidé de terminer le projet.
Il a estimé que chaque unité devrait générer 150 000 £ (environ 168 500 €) juste pour atteindre le seuil de rentabilité. Sans une gamme rentable de modèles de moteurs à combustion pour soutenir ce projet, les pertes seraient énormes pour chaque unité produite.
Sir James Dyson, l'homme le plus riche de Grande-Bretagne, a dépensé 500 millions de livres sterling pour développer une voiture électrique rivalisant avec celle de Tesla. Puis il l'a mis au rebut avant que le premier prototype ne prenne la route. Il dit à John Arlidge pourquoi https://t.co/mIVmVFnN6D
– Le magazine Sunday Times (@TheSTMagazine) 17 mai 2020
Quant à l'équipe impliquée dans le projet, composée d'environ 500 éléments, elle est actuellement impliquée dans d'autres projets Dyson.
Sources : CarScoops ; Autocar; engadget et le Sunday Times.
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