quand le Audi a présenté l'e-tron était convaincu que cela allait être la première voiture sur le marché avec des rétroviseurs numériques. Après tout, aucune autre marque ne semblait miser sur une technologie permettant à la fois d'éliminer les angles morts et d'améliorer l'aérodynamisme.
Cependant, Lexus a décidé que si une marque devait être une pionnière, cette marque serait celle-ci, et elle a donc devancé Audi (qui a également retardé la production d'e-tron) et a lancé la nouvelle Lexus sur le marché intérieur. rétroviseurs, ce qui en fait le premier modèle au monde à être commercialisé avec cette technologie.
Et maintenant, vous vous demandez peut-être : pourquoi seulement au Japon ? Simple, la Lexus n'est pas encore disponible sur d'autres marchés avec les nouveaux « rétroviseurs » car une voiture circulaire sans rétroviseurs « normaux » est pratiquement interdite dans presque le monde entier. Maintenant, il ne reste plus qu'à attendre de voir lequel des deux systèmes de « miroir numérique » est le meilleur, que ce soit Lexus ou Audi.
Abonnez-vous à notre newsletter ici
À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.