Comme l'a révélé Hyundai dans un communiqué, l'objectif a été atteint par un camion Hyundai Xcient, équipé de systèmes de conduite autonome de niveau 3.
Ce camion a parcouru, de façon autonome, environ 40 kilomètres d'autoroute, entre les villes d'Uiwang et d'Incheon, en Corée du Sud, accélérant, freinant et s'orientant dans la circulation, sans aucune intervention humaine.
Le camion, qui tractait une remorque, cherchant ainsi à simuler le transport de marchandises, est venu démontrer les possibilités résultant de l'application des technologies de conduite autonome, dans un véhicule lourd, mais aussi au secteur de la logistique commerciale.
Hyundai croit également qu'il est possible, avec cette technologie et son application, de réduire le nombre d'accidents de la route qui surviennent sur les routes les plus fréquentées, chaque année, en raison d'erreurs humaines.
Maik Ziegler, directeur de la stratégie R&D des véhicules commerciaux chez Hyundai Motor CompanyCette démonstration réussie prouve que la technologie innovante de conduite autonome peut être utilisée pour transformer le secteur de la logistique commerciale. À ce niveau d'automatisation, le conducteur contrôle toujours le véhicule manuellement dans certaines situations, mais je pense que nous atteindrons rapidement le niveau d'automatisation 4, car nous avons constamment fait des mises à niveau technologiques.
