Voici la 911 GT3 RS après un « week-end » avec Porsche Exclusive. Une personnalisation d'usine qui a rendu cette 911 encore plus spéciale.
Porsche Exclusive s'est donné beaucoup de mal ! Il a habillé une Porsche 911 GT3 RS en vert Bouleau et l'a personnalisée de haut en bas : plaquettes de frein jaunes, lettrage Porsche sur l'aileron arrière et quelques autres jeux de carrosserie, font de cette 911 GT3 RS une version unique en son genre.
A l'intérieur, les sièges sport sont recouverts de cuir noir et soulignés de vert bouleau (tout comme la carrosserie). Le volant, quant à lui, est gainé de cuir Alcantara. Le reste des éléments intérieurs utilise et abuse des composants en carbone.
L'économie de poids était le gros objectif : la carrosserie en aluminium, le toit en magnésium et beaucoup de fibre de carbone dans le mélange ont réussi à faire pencher la balance à 1420 kg, 10 kg de moins que la GT3 RS « conventionnelle ».
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A l'arrière, on retrouve le moteur six cylindres à plat de 4,0 litres, atmosphérique, qui développe 500 ch. La connexion entre les roues et le moteur est assurée par une transmission automatique à double embrayage à sept rapports, qui permet au modèle de parcourir le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes. Tout cela avant d'atteindre la vitesse enviable de 322km/h. Porsche, peux-tu faire ça aussi à ma voiture ?
