Fier fan in klassiker (it waard iepenbiere yn 2004), de Ferrari F430 it is, sels sa, in symboal fan it resinte ferline fan de auto yndustry, benammen it foarbyld wy it oer hjoed.
Oankundige op 'e Bring A Trailer-webside, komt dizze F430 mei in hânmjittich Fersnellingsbak en in atmosfearyske V8 - de meast winske kombinaasje hjoed, mar net de meast suksesfolle doe't it op 'e merke wie. De F430 wie trouwens ien fan 'e lêste modellen fan it merk Maranello dy't in hânmjittich fersnellingsbak hie.
It is yn oansjenlik kontrast, bygelyks, mei de hjoeddeiske F8 Tributo dy't, wylst se trou bliuwt oan 'e V8, twa turbo's hat en is foarsjoen fan in automatyske dûbele koppeling.
Tink derom dat de Ferrari F430 in 4.3 l atmosfearyske V8 brûkte dy't 490 pk produsearre by 8500 rpm en 465 Nm by 5250 rpm, sifers wêrtroch it Italjaanske model in maksimale snelheid fan 315 km / h koe berikke en 100 km / h yn mar 4 sekonden berikke. .
Te keap nei't se ... ferkocht
Ynteressant is dit de twadde kear dat dizze Ferrari F430 yn 2021 te keap komt, nei't er yn jannewaris ferkocht is foar 241.000 dollar (sawat 203.000 euro). De keaper feroare lykwols fan gedachten, kaam úteinlik de auto net te hâlden en sa is it wer.
Mei mar 32 000 km hat dizze F430 ek de orizjinele toolkit, ûnderhâldssertifikaten, it "Vehicle Identification Passport" ûnder ferskate oare dokuminten dy't tsjûgje fan syn goede steat.
Mei it sluten fan 'e biedingen dy't pland binne foar seis dagen fan no ôf, wurdt it heechste bod op' e datum fan publikaasje fan dit artikel fêststeld op 154.300 dollar (likernôch 130 tûzen euro). In legere wearde dan wat dizze F430 ea waard ferkocht oan. Wy leauwe dat de wearde substansjeel sil tanimme as wy de biddeadline benaderje.
As seldsumer is, is de F430 foarsjoen fan in hânmjittige gearboxwearde mear dan de F430 mei in F1 semy-automatyske gearbox, mei it ferskil maklik de 10.000 euro tusken de twa oertreffe.