క్లాసిక్ కాకుండా (ఇది 2004లో వెల్లడైంది), ది ఫెరారీ F430 ఇది, అయినప్పటికీ, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క ఇటీవలి గతానికి చిహ్నం, ముఖ్యంగా మనం ఈ రోజు మాట్లాడుకుంటున్న ఉదాహరణ.
బ్రింగ్ ఎ ట్రైలర్ వెబ్సైట్లో ప్రకటించబడింది, ఈ F430 మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ మరియు అట్మాస్ఫియరిక్ V8తో వస్తుంది — ఈ రోజు అత్యంత ఇష్టపడే కలయిక, కానీ ఇది మార్కెట్లో ఉన్నప్పుడు అత్యంత విజయవంతమైనది కాదు. F430, వాస్తవానికి, మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ను కలిగి ఉన్న మారనెల్లో బ్రాండ్ యొక్క చివరి మోడల్లలో ఒకటి.
ఉదాహరణకు, నేటి F8 ట్రిబ్యూటోకి ఇది చాలా విరుద్ధంగా ఉంది, ఇది V8కి కట్టుబడి ఉండగా, రెండు టర్బోలను కలిగి ఉంది మరియు డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఫెరారీ F430 8500 rpm వద్ద 490 hp మరియు 5250 rpm వద్ద 465 Nm ఉత్పత్తి చేసే 4.3 l వాతావరణ V8ని ఉపయోగించిందని గుర్తుంచుకోండి, ఇటాలియన్ మోడల్ గరిష్టంగా 315 km/h వేగాన్ని అందుకోవడానికి మరియు కేవలం 4 సెకన్లలో 100 km/hని చేరుకోవడానికి అనుమతించింది. .
అమ్మబడిన తర్వాత అమ్మకానికి...
ఆసక్తికరంగా, ఈ ఫెరారీ F430 2021లో విక్రయించబడటం ఇది రెండవసారి, జనవరిలో 241,000 డాలర్లకు (సుమారు 203,000 యూరోలు) విక్రయించబడింది. అయితే, కొనుగోలుదారు తన మనసు మార్చుకున్నాడు, కారుని ఉంచుకోలేదని ముగించాడు మరియు ఇదిగో ఇదిగో.
కేవలం 32 000 కి.మీ.తో, ఈ F430 ఒరిజినల్ టూల్ కిట్, మెయింటెనెన్స్ సర్టిఫికేట్లు, "వాహన గుర్తింపు పాస్పోర్ట్" వంటి అనేక ఇతర పత్రాలతో పాటు దాని మంచి స్థితిని ధృవీకరిస్తుంది.
ఇప్పటి నుండి ఆరు రోజులకు షెడ్యూల్ చేయబడిన బిడ్ల ముగింపుతో, ఈ కథనం ప్రచురించబడిన తేదీలో అత్యధిక బిడ్ 154,300 డాలర్లకు (సుమారు 130 వేల యూరోలు) సెట్ చేయబడింది. ఈ F430 ఎప్పుడూ విక్రయించబడిన దాని కంటే తక్కువ విలువ. మేము బిడ్డింగ్ గడువును సమీపిస్తున్నందున విలువ గణనీయంగా పెరుగుతుందని మేము విశ్వసిస్తున్నాము.
అరుదుగా ఉండటం వలన, F430 F1 సెమీ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో F430 కంటే ఎక్కువ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ విలువను కలిగి ఉంది, తేడాతో రెండింటి మధ్య ఉన్న 10,000 యూరోలను సులభంగా అధిగమించింది.