De Dútske sedan waard sjoen op de Nürburgring Nordschleife rûte. In oare ôflevering fan 'e rivaliteit "Dútslân vs. Itaalje".
It wie oan it begjin fan ferline moanne dat wy de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid live en yn kleur koene sjen, de machtichste panamera ea . En, lykas ferwachte, duorre it net lang foardat de Dútske salon syn debút makke op de Nürburgring.Foar it earst yn it Panamera-berik is it in hybride ynstekke dy't it boppeste plak ynnimt yn 'e merkhierarchy.
De Panamera Turbo S E-Hybrid, dy't al op guon merken beskikber is, waard earst sjoen yn "Inferno Verde". En fansels ûntkaam it de linzen fan fotografen net op it circuit:
As wy sjogge nei de spesifikaasjes fan 'e Panamera Turbo S E-Hybrid, wurdt ferwachte dat Porsche it rekôr foar rapste saloon op' e Nürburgring werom wolle wolle, ferlern fan 'e nije Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Tiid om te slaan: 7 minuten en 32 sekonden
Dit wie de tiid dy't Alfa Romeo testcoureur Fabio Frankryk yn septimber fan ferline jier helle. En as it technyske blêd fan 'e Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio al yndrukwekkend wie - 510 pk en 600 Nm út in 2.9-liter twin-turbo V6-motor - hoe sit it mei de Panamera Turbo S E-Hybrid ...
NET TE MISSEN: Honda Civic Type R is de rapste foarwielaandrijving op de Nürburgring
Sa't de namme al fermoeden docht, trouwt de Dútske sportauto in elektryske motor mei in 4,0 liter twin turbo V8 blok. It resultaat is 680 hk kombinearre krêft , beskikber by 6000 rpm en 850 Nm fan koppel tusken 1400 rpm en 5500 rpm, oerbrocht nei de tsjillen fia in acht-speed dual-clutch PDK Fersnellingsbak.De optredens litte ek gjin romte foar twifel: 3,4 sekonden fan 0-100 km / h , krekt 7,6 sekonden oant 160 km / h, en 310 km / h topsnelheid. Wêr wachtsje jo op, Porsche?