An leagan seo de BYD e3 déanann sé an giarbhosca atá tipiciúil do charranna leictreacha a ligean thar ceal agus ina áit faighimid giarbhosca lámhleabhar cúig luas, nach bhfuil fiú an cos clutch ann.
De ghnáth, ní gá tarchuir il-chóimheasa (láimhe nó uathoibríoch) a bheith ag mótair leictreacha mar gheall ar chasmhóimint a bheith ar fáil ar an toirt ó mhótair leictreacha (cé go bhféadfadh sé a bheith úsáideach níos mó ná cóimheas amháin a bheith acu, mar a léirigh an Porsche Taycan cheana) .
Mar sin, cad a spreag BYD chun tarchur láimhe a chur ar a e3?
An é sin gur forbraíodh an leagan seo de BYD e3 go sonrach le haghaidh ... scoileanna a thiomáint. Agus, go suimiúil, tháinig sé chun freagra a thabhairt ar mhianta go leor tiománaithe amach anseo a bhí ag iarraidh foghlaim conas tarchur láimhe a oibriú.
Tá sé fós le feiceáil níos mionsonraithe conas a oibríonn an tarchur láimhe agus an mótar leictreach seo le chéile, ach tá a fhios againn go bhfuil roinnt modhanna tiomána ann: Geilleagar, Teagasc, Lock Throttle agus Spóirt (níl sé seo ar fáil ach sa leagan uathoibríoch).
I bhfianaise shainiúlacht an leagain seo, cibé acu lámhleabhar nó uathoibríoch (gan an dara cos coscáin a bheith in easnamh ar thaobh an teagascóra), níl sé ar fáil le díol leis an bpobal.
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. De réir mar a sipfidh tú do chaife nó má fhaigheann tú an misneach tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spraíúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.