Is é Frankfurt “barr feabhais par salon do thógálaithe Gearmánacha. Ní chaillfidh BMW an deis chun taitneamh a bhaint as a seomra taispeána agus tá liosta suntasach de ghnéithe nua ullmhaithe aici, a gcuirfear go leor acu i láthair an phobail den chéad uair.
Tosaímid leis an gceann is úire. Rinne BMW an i3 a nuashonrú, ag cur béime ar sheoladh leagan níos spóirt ar a dtugtar i3s.
Ná bí ag súil, áfach, le gnóthachain áiféiseach feidhmíochta. Taispeánann na i3anna incrimintí measartha thar an i3. Téann a chumhacht suas ó 170 go 184 hp agus chasmhóimint ó 250 go 270 Nm. Ligeann sé seo an t-am luasghéaraithe a laghdú ó 0 go 100 km / h ó 7.2 go 6.9 soicind agus ardaíonn an luas barr ó 150 go 160 km / h.
Tá an BMW i3 ar cheann de na feithiclí leictreacha is mó díol sa Ghearmáin
Úsáidtear na gnóthachain a bhaintear amach chomh maith agus is féidir le sraith modhnuithe eile. Fásann na rothaí orlach - ó 19 go 20 - agus tagann boinn níos leithne leo - 195/50 in ionad 155/70. Tá na i3anna níos gaire don asfalt thart ar 10mm agus tá a rian cúil níos leithne timpeall 40mm. Rinneadh an fionraí a athbhreithniú freisin le sraith nua spriongaí, taise agus barraí cobhsaitheora. Fuair sé modh tiomána Spóirt fiú a ghníomhaíonn ar an stiúradh agus ar an luasaire.
Chomh maith leis an leagan nua seo, fuair an BMW i3 nuashonrú aeistéitiúil ar féidir a aicmiú mar iarracht chun cuma dhinimic a mhéadú, ag cur leis an tuiscint ar leithead agus ag laghdú an airde. Chuige seo, ghnóthaigh sé tuairteoirí tosaigh nua le masc U-chruthach níos ísle, a leagann béim níos mó ar na himill thaobh.
Chun é a dhéanamh “níos ísle”, athraítear an colún A agus an díon go dubh, cé gur féidir iad a thógáil le haicinn chrome. Seasann na i3anna amach as a gcosaintí tuairteora tosaigh agus áirse rotha a bhfuil cuma níos ionsaithí orthu.
Thairis sin, tá optics LED anois ag an i3 agus na i3s mar chótaí taobh istigh caighdeánacha nua ar roinnt leibhéal trealaimh, dhá dhath taobh amuigh nua - Melbourne Red Metallic agus Imperial Blue Metallic -, agus taifeach scáileáin nua níos fearr 10.25-orlach don chóras infotainment .
Coinníonn an dá leagan úsáid cadhnraí litiam-ian 94 Ah, le toilleadh 33.3 kWh. Má fógraíodh 300 km neamhspleáchais faoi thimthriall NEDC, faoin timthriall nua WLTP thit an figiúr seo go raon idir 235 agus 255 km, agus BMW ag fógairt timpeall 200 km i ndálaí réadacha. Is féidir leis an i3 agus na i3anna sínitheoir raon a úsáid i bhfoirm inneall peitril dhá-sorcóir le 647cc sa chúl.
Ba bhliain rathúil í 2017 don bhranda Bavarian maidir le samhlacha nua a chur i láthair, go háirithe le míonna beaga anuas, agus glúine nua de mhúnlaí atá ann cheana féin. Is é Frankfurt an stáitse a thabharfaidh gach ceann acu le chéile, a chuirfear i láthair den chéad uair go poiblí:
BMW M5
Tá an sár-salún bunaidh ar ais agus clúdaithe le hargóintí nua. Beidh sé ar an gcéad M5 le tiomáint uile-roth, ach ní stopann sé ansin. Cuir aithne air go mion (nasc i bhfotheideal).
BMW X3
Tá an X3 ina thríú glúin agus in ainneoin go bhfuil sé níos mó i ngach toise tá sé níos éadroime ná a réamhtheachtaí. Le caoinchead ardán CLAR (nasc san fhotheideal).
BMW 6 Sraith Gran Turismo
An féidir leat dearmad a dhéanamh ar an 5 GT? Níor fágadh aon seans sa tsamhail aisteach, ar cheart go mbeadh an margadh is mó aige sa tSín (nasc san fhotheideal).
Sraith BMW Concept 8 agus Coincheap Z4
Déanfar spás BMW ag Taispeántas Mótar Frankfurt a shaibhriú freisin le láithreacht Sraith Choincheap 8 den scoth agus Coincheap Z4 (nasc i bhfotheidil), agus iad ag súil le samhlacha táirgeachta. Aisghabhann an chéad cheann an t-ainmniúchán Sraith 8 agus tiocfaidh sé in áit na 6 Sraith atá ann faoi láthair, atá anois sa chúpón agus san obair choirp inchomhshóite. Ionchais arda freisin don leagan a fógraíodh cheana M8.
Sraith Coincheap BMW 8
Mar fhearas, cuirfidh BMW leagan an chomórtais do chraobhchomórtais i láthair go poiblí: an M8 GTE.
Tiocfaidh an Coincheap Z4 in áit an Z4 reatha agus is filleadh ar a bhunús é, agus an bóthar ag cur lena shaintréithe spórtúla, ag ligean an díon trom miotail air. Is díol suntais freisin gur carr spóirt é a forbraíodh i gcomhpháirtíocht le Toyota, a thionscnóidh Supra nua.
Faoi dheireadh, cuirfidh BMW an leagan comórtha de chomóradh 40 bliain Sraith 7, atá ainmnithe go nádúrtha, i láthair don phobal BMW 7 Sraith Eagrán 40 Jahre.