Chinn Razão Automóvel leas a bhaint as an «Verono» chun an leagan níos aerúla den Volkswagen Beetle Cabrio nua a thástáil.
Ba é an tástáil Volkswagen Beetle Convertible an ceann is measartha den raon, sorcóir 1.2 TSi 4 le 105 hp de chumhacht agus giarbhosca láimhe. Ar an gcéad amharc, d’fhéadfadh sé go bhfuil an chuma air go bhfuil an 1,197 cm3 de dhá chomhla in aghaidh an tsorcóra “gearr” chun an Ciaróg Chomhshóite seo a threalmhú, ach níl siad. Tá daoine a bhfuil suim acu sa leagan leibhéal iontrála seo ag lorg tiomána taitneamhach, ní léirithe íon iad.
Is féidir leo siúd atá ag lorg beagán níos mó “spleodar” na leaganacha peitril 160 agus 200 hp a roghnú. Is barr é an 1.2 Tsi de 105hp do pharabail eile, áit a bhfuil nathanna cosúil le “ag siúl an mhuilinn”, “gruaig sa ghaoth” nó “dolce far niente”.
Agus mar sin - ag baint leasa as an condescension aeráide i mí Dheireadh Fómhair - thógamar an barr anuas agus, gan aon deifir mhór, chuireamar Cabrio nua Ciaróg Volkswagen i dtreo tírdhreacha iontacha chósta na Portaingéile.
Ar an mbealach, fós domhain sa “dufaire uirbeach”, buaicphointí don 1.2 TSI beag, atá furasta go leor chun aghaidh a thabhairt ar an gcathair agus chun fuaimdhíonadh den scoth an chochall a scaradh uainn ón taobh amuigh, beagnach cosúil le gnáthleagan. Freagraíonn an t-inneall go maith ó athbhreithnithe ísle agus tá “canadh” an-discréideach aige. Ar an mhórbhealaigh, nochtann an leagan 105hp den inneall TSI roinnt teorainneacha, ach ní leor é a thabhairt faoi deara.
Fiú amháin mar a deirtear, le fírinne, is suaimhneas agus suaimhneas an t-aura a tharchuireann an Volkswagen Beetle Cabrio dúinn. Níor éirigh le fiú péintéireacht dhearg an aonaid thástáilte an stát «zen» seo a bhriseadh . Agus má tá an astarraingt iomlán ar bord, ní féidir an rud céanna a rá faoi na daoine a fheiceann muid. Is é an Volkswagen Beetle Convertible an t-ionad aird cibé áit a dtéann sé agus is beag an fhuadar cibé áit a dtéann sé. Agus admhaím ... cuireann sé roinnt vanity orainn. Volkswagen a fuarthas sa fhoirmle nua seo Ciaróg Inathraithe foirmle “bua-bua”, tarraingíonn mná mar an ciaróg agus fir taobh istigh den chiaróg aird. Agus eile! Ní féidir le duine ar bith seasamh in aghaidh na bhfocal a chualathas is mó le linn an chleachtaidh seo: an bhfuil tú ag dul ag siúl? Ba é an freagra i gcónaí sea.
I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, is féidir linn línte níos spóirt agus níos nua-aimseartha a fheiceáil sa ghlúin nua seo. Sa chábán, is féidir leat a fheiceáil go soiléir an imní a bhí ann an spás a athdhearadh chun feabhais. Bhí cúnamh luachmhar anseo freisin ó chruth optamaithe na gcolún, rud a cheadaíonn taobh istigh níos leithne agus níos mó spáis do na háititheoirí. B’fhéidir gurb é an spás cúil ba mhó a bhain leas as na hathruithe seo. Is féidir anois do dhaoine fásta taisteal sa suíochán cúil i gcompord, rud a bhí beagnach dodhéanta tarlú sa ghlúin roimhe seo.
Sa chábán freisin, leagtar béim ar phlaistigh an phainéil, an roth stiúrtha agus na doirse, atá péinteáilte ar an dath céanna leis an gcabhalra, rud a thugann cuma “níos fuaire” dó. Rud nach bhféadfadh a bheith in easnamh ón Volkswagen Beetle Cabrio seo ná an ríomhaire ar bord agus an fhéidearthacht córas fuaime Fender a shuiteáil chun an leas is fearr a bhaint as «Verono» na laethanta deireanacha seo.
Le beagán níos mó ná 26 míle euro is féidir linn a rá gurb é an Volkswagen Beetle Cabrio an carr foirfe dóibh siúd ar mhaith leo an saol a chaitheamh le gáire ar a n-aghaidh. Cuireann an carr seo giúmar maith ar dhuine ar bith, go háirithe má tá an spéir soiléir agus an ghrian ag glaoch orainn. Ní gá dom a rá ach gur féidir an cochall a oscailt nó a dhúnadh i gceann 15 soicind agus suas le 50 km / h. Tabhair faoi deara freisin don bhriseadh gaoithe a dhéanann difríocht dochreidte nuair a chuirtear é - deir na mná mar sin…
Dóibh siúd atá fós ag smaoineamh ar an bhfocal «Verono», bíodh a fhios agat gurb é an teaglaim den samhradh agus den fhómhar é. Anois má cheadaíonn tú dúinn, faraor ach déanaimis turas amháin eile ...
Ciaróg Volkswagen Comhshóite
| MÓTAR | 4 sorcóir |
| CYLINDRAGE | 1197 cc |
| SRÁID | Lámhleabhar, 6 Luas |
| TRACTION | Ar aghaidh |
| Meáchain | 1388 kg. |
| CUMHACHT | 105 hp / 5000 rpm |
| BINARY | 175 NM / 1550 rpm |
| 0-100 KM / H. | 11.7 soic. |
| SPEED MAXIMUM | 178 km / h |
| CAITHEAMH | 6.1 lt./100 km |
| PRAGHAS | € 26,927 |