Comhcheanglaíonn an Lotus Evora Sport 410 meáchain caillteanas flaithiúil le gnóthachan feidhmíochta. Le 410hp, tá sé réidh le carraig ag Seó Mótar na Ginéive.
Nocht branda Hethel an Lotus Evora Sport 410 sa deireadh a sheachadann, mar a thugann an t-ainm le fios, 410hp (10hp níos mó ná a réamhtheachtaí) agus 410Nm den chasmhóimint uasta atá ar fáil ag 3,500 rpm. Chomh maith le níos mó cumhachta a fháil, d’éirigh leis an gcarr spóirt a mheáchan a laghdú (níos lú 70kg), mar gheall ar úsáid flúirseach snáithín carbóin i gcomhpháirteanna éagsúla mar an diffuser cúil, scoilteoir tosaigh, urrann bagáiste agus roinnt sonraí faoin gcábán.Faoin gcochall, faighimid bloc fuinniúil 3.5-lítear V6 a thógann tú trasna na sprice 0-100km / h i díreach 4.2 soicind, sula sroicheann tú luas barr 300km / h - má tá tú in éineacht le giarbhosca láimhe. Le giarbhosca uathoibríoch, beidh an sprint buaite i 4.1 soicind, ach tá an luas barr ag laghdú go 280km / h.
GAOLMHARA: Lotus chun dhá mhúnla nua a nochtadh sa Ghinéiv
D’fhonn feidhmíocht an Lotus Evora Sport 410 a fheabhsú, rinne innealtóirí an bhranda na fionraí, na hionsaitheoirí turraing a athchalabrú agus laghdaigh siad an glanadh talún faoi 5mm.
Taobh istigh, faighimid suíocháin spóirt déanta as snáithín carbóin agus clúdaithe in Alcantara, chomh maith leis an roth stiúrtha agus na painéil istigh eile.
D’fhógair Lotus nach rachaidh táirgeadh domhanda an Lotus Evora Sport 410 thar 150 aonad.
NÍL LE MÍNIÚ: Faigh amach na gnéithe nua atá curtha in áirithe do Thaispeántas Mótar na Ginéive
