Tá Ricardo Leal dos Santos, mar chuid den fhoireann a bhuaigh Dakar, Foireann X-ruathar Monster Energy, agus bhí Paulo solasza in éineacht leis, iad araon ar bord Rásaíocht All4 2993cc agus 315hp MINI.
Fan anois lenár n-agallamh:
1ú - Cén t-iarmhéid a dhéanann tú den Dakar seo?
Tá an t-iarmhéid an-dearfach, go bunúsach chomhlíonamar príomhchuspóirí na rannpháirtíochta, is é sin an Dakar a bhuachan mar fhoireann agus i dteannta le buachan, chríochnaigh beirt dár marcach an chéad agus an dara ceann ar an iomlán. Theastaigh uainn forbairt mar marcaigh freisin agus sílim gur baineadh é sin amach go maith tríd an am a taifeadadh sna céimeanna éagsúla a thaispeáint. Ina n-aonair, ba é an t-aon phointe nár baineadh amach ach san aicmiú deiridh, a bhí coinníollaithe beagán ag an mí-iompar a bhí againn sa láib. Fós, tá an t-iarmhéid deiridh an-mhaith ...
2ú - An bhfuil an fhéidearthacht ann go bhforbróidh an fhoireann níos mó, nó an bhfuil teorannú bunúsach sa tionscadal, eadhon sa charr?
Sílim go bhfuil seans ann go dtiocfaidh forbairt níos mó fós, tá roinnt éabhlóidí sa charr beartaithe cheana féin. I dtionscadal mar seo, caithfidh tú teacht chun cinn i gcéimeanna agus in earnálacha, agus is é sin atá á dhéanamh. Déanta na fírinne, tugadh an difríocht faoi deara cheana féin i mbliana ...
3ú Cad é an nóiméad is fearr agus is measa a bhfuil taithí air san eagrán 2012 seo?
Is é an ceann is measa ná nóiméad na láibe agus an chuid is fearr… is é an rud is fearr a fhéadfaidh a bheith mar dheireadh, nuair a thuigeann muid go bhfuil na haidhmeanna bainte amach againn, bhuaigh muid an rás mar fhoireann, agus ina n-aonair bhuaigh muid an chéim dheireanach, a bhuaigh iontach mar is é seo an chéad uair dúinn. Ach bhí go leor chuimhneacháin mhaith ann le linn an rása.
4ú Conas a bhí cónaí ar an dá uair an chloig sin de ghéire sa 3ú céim?
Thrasnaigh go leor m’intinn ... Ar dtús ní raibh cuma dóchais air, shíl mé nuair a chuidigh an chéad charr linn go mbeimis in ann dul amach as sin gan aon fhadhb, ach ansin níorbh é an chéad charr é, ba é an dara ceann é, níorbh é an dara ceann é, ba é an tríú ceann é ... Bhíomar ag faire ar an rás ag sleamhnú ar shiúl agus thrasnaigh sé go léir ár n-intinn. Is é an bunsmaoineamh sna cásanna seo ná fanacht socair agus smaoineamh ar na roghanna malartacha atá againn, ach ar ndóigh bhíomar ag éirí éadóchasach mar bhí na hipitéisí loighciúla uile ídithe. Sa deireadh d’éirigh linn a bheith ann go maith, in ainneoin an bhróin a bhí ann an rás a chailleadh. Rinneamar ár gcuid oibre agus an rud a bhí ceaptha dúinn a dhéanamh, cásanna de Dakar… tharla sé, tharla… Is gá gan spreagadh a chailleadh agus sa chéad chéim eile filleadh ar ionsaí.
5ú - An mbraitheann tú go bhféadfá toradh níos fearr a chlárú mura mbeadh an cúnamh do Nani Roma agus Holowczyk?
Ar an iomlán, bhí tionchar ag an bhfadhb tosaigh ar ár rás agus ba í sin an bac ba mhó. Níor chuidigh cabhrú le Nani Roma ach ar an bhfíric mura mbeimis tar éis stopadh chun cabhrú leis an lá sin, go mbeimis sa dara háit sna seasaimh fhoriomlána agus gur rud maith é sin a chlárú i gcónaí, ach níorbh é sin an coinníoll a bhí leis an toradh deiridh den rás.
6ú - Cad a chaill tú is mó?
Ón mbaile
7ú - Agus thairis sin?
Maidir le caife ... Ní fiú an easpa caife an fhadhb, is í an fhadhb ná nach bhfuil aon bhealach ann! Ach in ainneoin sin, an uair seo d’éirigh linn fanacht 100% ina dhúiseacht.
8ú - Cad ba mhó a thaitin leat faoin leagan Dakar seo de Mheiriceá Theas?
Bhí na céimeanna an-spéisiúil mar gheall ar an teicníc a bhí ag teastáil, áilleacht na rianta agus monatóireacht na ndaonraí áitiúla. Bhí sé an-mhaith agus an-álainn, bhí sé brúidiúil!
9ú - Níos éasca nó níos deacra ná leagan Afracach na tástála? Cé acu is fearr leat?
Is fearr liom an leagan Mheiriceá Theas, ach tá an leibhéal deacrachta cosúil ar an dá thaobh. Bhí an Dakar seo i bhfad níos deacra ná na cinn eile a rinneamar san Afraic, i mo chás ar leith, tá leibhéal na difríochta cáilíochtúla sa charr ollmhór. Anuraidh mar shampla, ní raibh mé in ann 2 km de phoill agus díoga a dhéanamh ceann i ndiaidh a chéile toisc nár cheadaigh mo charr é, rinne an carr seo é gan aon fhadhbanna. Tá níos mó rianta foirceannadh, páirteanna an-theicniúla ag leagan Mheiriceá Theas agus tá sé i bhfad níos suimiúla comparáid a dhéanamh mar gheall ar an gcineál seo deacrachta.
10ú - Na heachtraí seo chugainn?
Tá siad fós le sainiú, ach ba mhaith liom filleadh ar an Astráil le haghaidh rally Quads.
Paulo Fiuza ar an taobh clé, Ricardo Leal dos Santos ar dheis
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Leathanach Oifigiúil
Buíochas freisin leis na daoine a rinne an t-agallamh seo indéanta.