Thug Comhghuaillíocht Renault-Nissan-Mitsubishi an scéim ceannaire-leantóra isteach (ceannaire-leantóir), sraith beart straitéiseach atá dírithe ar iomaíochas agus brabúsacht na dtrí chuideachta a uasmhéadú, éifeachtúlacht a fheabhsú trí tháirgeadh agus forbairt a roinnt.
Díreoidh an córas ceannaire-leantóra, mar shampla, ar infheistíochtaí in aghaidh an mhúnla a laghdú 40%. De réir na Comhghuaillíochta, comhoibreoidh cuideachtaí, ar an láimh eile, d’fhonn an straitéis caighdeánaithe a threisiú.
Dúirt Jean-Dominique Senard, Cathaoirleach Bhord Stiúrthóirí Aliança agus Renault, go gcuirfidh samhail ghnó nua Aliança ar ár gcumas “gach acmhainn agus cumas atá ag gach ceann de na cuideachtaí a bhaint, agus meas a bheith acu ar a gcultúr agus a n-oidhreacht”.
Cad atá sa scéim ceannaire-leantóra?
Cinnfear samhail “ceannaire” agus samhail “leantóir” do gach deighleog, a fhorbróidh an chuideachta cheannródaíoch le tacaíocht ó fhoirne ón dá chuideachta eile.
Tá sé i gceist ag an gComhghuaillíocht mar sin a chinntiú go ndéanfar na samhlacha ceannródaíocha agus na samhlacha seo a leanas a tháirgeadh ar bhealach iomaíoch, lena n-áirítear déantúsaíocht nuair is infheidhme.
Liostáil lenár nuachtlitir
Maidir leis an gComhghuaillíocht, tá sé riachtanach fós leanúint ar aghaidh ag forbairt sineirgí sna réimsí feithiclí tráchtála éadroma, áit a bhfuil an coincheap ceannaire-leantóra i bhfeidhm cheana féin.
Faoi 2025, déanfar timpeall 50% de mhúnlaí na Comhghuaillíochta a fhorbairt agus a tháirgeadh faoin scéim seo.
Fócas ar Réigiúin Tagartha
Ainmneoidh an Chomhghuaillíocht ceantair gheografacha éagsúla an domhain mar “réigiúin tagartha”. Beidh gach ceann de na cuideachtaí dírithe ar na réigiúin ina bhfuil sé ina thagairt laistigh den Chomhghuaillíocht, a ligfidh d’iomaíocht níos airde sna réimsí sin, chomh maith le hiomaíochas a gcomhpháirtithe a neartú.
Mar sin beidh cuideachtaí comhghuaillíochta i gceannas ar na réigiúin tagartha seo a leanas:
- NISSAN: An tSín, Meiriceá Thuaidh agus an tSeapáin
- RENAULT: an Eoraip, Meiriceá Theas agus an Afraic Thuaidh
- MITSUBISHI: Oirdheisceart na hÁise agus an Aigéine
Méadóidh an “scoilt” seo sineirgí agus uasmhéadóidh sé an acmhainn costais sheasta a roinnt - bealach chun sócmhainní gach cuideachta a ghiaráil.
Deir na cuideachtaí atá mar chomhghuaillíocht go leathnófar an scéim ceannaire-leantóra chuig ardáin agus innill, chomh maith le gach teicneolaíocht eile, agus áiritheofar ceannaireacht i ngach réimse mar seo a leanas:
- Tiomáint uathrialach: NISSAN
- Teicneolaíochtaí do ghluaisteáin nasctha: RENAULT le haghaidh ardán Android agus NISSAN sa tSín
- E-chorp - príomhchóras na hailtireachta leictreachais agus leictreonaí: RENAULT
- Inneall r-PowerTrain (ePT): CMF-A / B ePT - RENAULT agus CMF-EV ePT - NISSAN
- PHEV do dheighleoga C / D: MITSUBISHI
Téigh i gcomhairle le Fleet Magazine chun tuilleadh alt a fháil ar mhargadh na ngluaisteán.
Leanfaidh foireann Razão Automóvel ar líne, 24 uair sa lá, le linn na ráige COVID-19. Lean moltaí na hArd-Stiúrthóireachta Sláinte, seachain taisteal gan ghá. Beimid in ann an chéim dheacair seo a shárú.