AN Saab sheol an 9-5 deireanach, agus ceann de na samhlacha deireanacha a bhí aige in 2009 - i lár na géarchéime airgeadais domhanda, ach níorbh í an ghéarchéim a “mharaigh” Saab. Bhí fadhbanna na cuideachta tagtha ar bhealach fada, mar sin in ainneoin gur mheas go leor gurb é an Saab 9-5 an Saab is fearr riamh, ní fhéadfadh sé mórán a dhéanamh do bhranda sainiúil na Sualainne.
Ní raibh sé á tháirgeadh ach dhá bhliain, go dtí deireadh 2011, i gcomhthráth leis an bhfógra féimheachta. Dá mbeadh Saab fós ag feidhmiú, d’fhéadfadh sé a bheith go maith i mbliana an ghlúin ina gcuirfí glúin nua den 9-5, príomhthionscadal an bhranda, in iúl. Conas a bheadh sé? Sin a bhí beartaithe ag Joe Zechnas, dearthóir Spáinneach, a shamhlú.
Úsáideann a chruthú an t-ainm SAAB-NEVS in allusion don chuideachta a cheannaigh an branda féimheach. Maidir leis an gcarr féin, cuireann sé stíl i bhfad níos dinimiciúla agus níos spórtúla i láthair ná an stíl a cheanglaímid le Saab. Tionchar soiléir ag na daoine ar a dtugtar go híorónta Saab Phoenix , coincheap a cuireadh i láthair ag Taispeántas Mótar na Ginéive in 2011, míonna sula ndeachaigh sé féimheach. An mbeadh áit aige i margadh an lae inniu?
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 9:00 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.