Tugadh isteach an Peugeot 308 nua, atá ina tríú glúin anois, le coicís ó shin, agus é ag breathnú níos sofaisticiúla ná riamh agus uaillmhianta dúbáilte aige. Le breis agus 7 milliún aonad díolta, tá an 308 ar cheann de na samhlacha is tábhachtaí de Peugeot.
Nuair a bhuaileann sé an margadh, i gceann cúpla mí - tugann gach rud le fios go dtosóidh sé ag bualadh na bpríomh-mhargaí i mí na Bealtaine, beidh dhá innill hibrideacha breiseán ar fáil ón 308, ón tús. Ach ní ídítear acmhainn leictrithe an mhúnla seo anseo.
Is é an t-iontas mór a bheidh ar an raon ná leagan uile-leictreach den Peugeot 308 a sheolfar i 2023 chun aghaidh a thabhairt ar an Volkswagen ID.3, a ndearna Guilherme Costa tástáil air cheana ar fhíseán. Tagann dearbhú laistigh de Peugeot féin.
Ar dtús ba é Agnès Tesson-Faget, stiúrthóir táirge don 308 nua, ag rá le Auto-Moto go raibh 308 leictreach ar an bpíblíne. Ansin dhearbhaigh Linda Jackson, stiúrthóir bainistíochta Peugeot, in agallamh le L’Argus go dtiocfadh leagan leictreach 100% den 308 i 2023.
Anois ba é seal Automotive News an “nuacht” seo a “macalla”, ag athneartú gach rud a cuireadh chun cinn go dtí seo agus ag lua urlabhraí do mhonaróir na Fraince a dúirt go bhfuil sé “ró-luath fós” sonraí an athraithe seo a phlé, lena n-áirítear an t-ardán a dtógfar ar an leagan seo.
Ní fios fós sonraí teicniúla an 308 uile-leictreach - ba cheart dó glacadh leis an ainmniú e-308 - agus tá an t-ardán ar a mbeidh sé bunaithe, go dtí seo, ar cheann de na hamhrais is mó. Tá an 308 nua bunaithe ar an ardán EMP2 do mhúnlaí dlúth agus meánmhéide, nach gceadaíonn ach leictriú hibrideach breiseán, mar sin caithfear an leagan leictreach 100% a bheith bunaithe ar ardán difriúil, ullmhaithe don chineál seo tuaslagáin.
Tá an t-ardán CMP, a fheidhmíonn mar bhunús, i measc samhlacha eile, den Peugeot 208 agus e-208, ar cheann de na cásanna sin, mar is féidir leis freastal ar mheicnic Díosail, gásailín agus leictreach. Fós féin, is dóichí go bhfaighidh an 308 uile-leictreach seo an chéad ailtireacht eVMP eile - Ardán Modúlach Feithicil Leictreach, ardán do mhúnlaí leictreacha 100% a thosóidh sa chéad ghlúin eile den Peugeot 3008, atá beartaithe le seoladh go beacht i 2023.
Cad atá ar eolas faoi eVMP?
Le toilleadh stórála 50 kWh in aghaidh an mhéadair idir na hacastóirí, beidh an t-ardán eVMP in ann cadhnraí a fháil idir toilleadh 60-100 kWh agus tá a ailtireacht optamaithe chun an t-urlár iomlán a úsáid chun na cadhnraí a choinneáil.
Maidir le neamhspleáchas, tugann an fhaisnéis is déanaí le fios gur chóir go mbeadh a raon idir 400 agus 650 km (Timthriall WLTP), ag brath ar a thoisí.
Cé nach eol aon sonraí breise faoin leagan leictreach, is féidir leat féachaint i gcónaí nó athbhreithniú a dhéanamh ar fhíseán cur i láthair Peugeot 308, áit a mhíníonn Guilherme Costa, go mion, gach rud atá uait ar an eolas faoi bhall nua teaghlaigh na Fraince.