Tar éis iad a athnuachan cúpla mí ó shin, comhtháthóidh an Ford S-Max agus an Réaltra anois “ionsaitheach leictrithe” Ford, agus gheobhaidh an dá minivans leagan hibrideach: an Hibrid Ford S-Max agus Hibrid Réaltra.
Pósann an dá minivans a fhanann i bpunann an bhranda Mheiriceá inneall gásailín le toilleadh 2.5 l (agus a oibríonn ar thimthriall Atkinson) le mótar leictreach, gineadóir agus ceallraí litiam-ian uisce-fhuaraithe.
Tá an córas hibrideach a úsáideann Hibrid Ford S-Max agus Hibrid Réaltra cosúil leis an gceann atá ag Hibrid Kuga agus, de réir Ford, ba chóir dó 200 hp agus 210 Nm de chasmhóimint a sheachadadh . Táthar ag súil go mbeidh astaíochtaí CO2 an dá minivans thart ar 140 g / km (WLTP) agus, in ainneoin an chórais hibride, ní fheicfidh ceachtar acu ar a spás maireachtála ná ar a gcumas bagáiste.
infheistíocht mhór
Sceidealta le teacht go luath i 2021, táirgfear Hibrid Ford S-Max agus Hibrid Réaltra i Valencia, áit a dtáirgtear Hibrid Mondeo agus Wagon Hibrid Mondeo cheana féin.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chun a chinntiú gur féidir leis an ngléasra Spáinneach na riachtanais a chomhlíonadh, d’infheistigh Ford 42 milliún euro san iomlán. Mar sin, ní amháin gur chruthaigh sé líne táirgeachta don Hibrid Ford S-Max agus Hibrid Réaltra, ach thóg sé líne táirgeachta freisin do na cadhnraí a úsáideann a samhlacha hibrideacha.
I gcás nach cuimhin leat, is bliain straitéiseach do Ford é 2020, agus branda Mheiriceá Thuaidh geallta go mór ar leictriú, tar éis dó súil a bheith aige go seolfar 14 mhúnla leictrithe faoi dheireadh na bliana.