Dealraíonn sé nach leor Kicks do Nissan i margadh na hIndia, ag cur san áireamh nochtadh Choincheap Nissan Magnite atá, mar a fheiceann tú, i bhfad níos gaire do mhúnla táirgeachta ná do choincheap fíor.
Agus dearbhaítear an gaireacht seo leis an nochtadh go mbeidh an tsamhail táirgeachta ar siúl ag deireadh na bliana seo, agus é ina thogra eile le cur leis an deighleog iomaíoch B-SUV i margadh na hIndia.
Is é an rud aisteach faoin gCoincheap Magnite gur dearadh é, ar dtús, le bheith ina Datsun, ach mar thoradh ar an mbranda ar chostas íseal a bheith imithe as féin fuarthas féiniúlacht nua.
Meascán de dhá bhranda
Ar an taobh amuigh, ní cheiltíonn Coincheap Nissan Magnite an t-athrú branda a cuireadh air i lár a fhorbartha.
Liostáil lenár nuachtlitir
Mar sin, cé gur Nissan de ghnáth an cúl agus a phróifíl (ag meabhrú go leor Kicks), ní tharlaíonn an rud céanna leis an tosaigh. Sin an fáth go bhfaighimid an gríl ochtagánach agus soilse reatha “L” i rith an lae, eilimintí nach bhfolaíonn bunús Datsun den fhréamhshamhail seo.
Maidir leis an taobh istigh, go dtí seo, níl pictiúir againn, ach ní amháin go n-éilíonn Nissan go bhféadfadh na rátaí seomra a bheith ina tagarmharcanna, ach nocht sé freisin go bhfaighfimid scáileán tadhaill 8 ”.
Ní bheidh aon easpa teicneolaíochta ann
Sa réimse teicneolaíochta, éilíonn Nissan, i dteannta le teicneolaíocht nascachta, go mbeidh ceamaraí 360º, rialú cúrsála agus “sócháin” mar aerchóiriú uathoibríoch nó roth stiúrtha ilfheidhmeach sa leagan táirgeachta den Choincheap Magnite.
Mar fhocal scoir, maidir le meicnic, éilíonn Autocar India go mbeidh dhá inneall peitril sa leagan táirgeachta de Choincheap Nissan Magnite.
Ba chóir go dtosódh an tairiscint le trí-sorcóir 1.0 l le 72 hp, a úsáideann an Renault Triber cheana féin, a mbeidh baint aige le giarbhosca láimhe nó róbataic láimhe le cúig chaidreamh.
Os cionn seo ba chóir go mbeadh 1.0 l le feiceáil, le trí sorcóir freisin, ach a bhaineann le turbo. Le 95 hp, déanfar an t-inneall seo a chúpláil le giarbhosca láimhe cúig luas nó le giarbhosca CVT.
Go dtí seo, níor nocht Nissan aon phleananna chun an SUV beag seo a dhíol in aon mhargadh seachas an India. Is dóichí, má shocraíonn tú é sin a dhéanamh, ní bheidh sé ar fáil ach i margaí atá ag teacht chun cinn.