Tá giarbhoscaí uathoibríocha - tiontaire chasmhóiminte, clutch dúbailte nó CVT - ag éirí níos coitianta i gcónaí, le samhlacha nach dtugann giarbhosca láimhe fiú a thuilleadh. Ach in ainneoin an ionsaí ar bhoscaí láimhe sna codanna níos airde, is iad seo na speicis is coitianta ar an margadh fós.
Éilíonn úsáid an tarchuir láimhe, go ginearálta, go ndéanaimid rialú ar ghníomhaíocht an clutch freisin. Sin an fáth a bhfuil an tríú pedal, suite ar chlé, a ligeann dúinn an giar ceart a fhostú ag an am ceart.
Cosúil le haon chomhpháirt carr eile, tá bealach ceart ag an clutch a úsáid freisin, ag cur lena fad saoil agus lena chostais reatha níos ísle.
Ach cad é an clutch?
Go bunúsach is é an mheicníocht nasc idir an t-inneall agus an giarbhosca, arb é an t-aon fheidhm atá aige rothlú lingne innill a tharchur chuig giaranna an ghiarbhosca, a aistríonn an rothlú seo go dtí an difreálach tríd an seafta.
Go bunúsach is éard atá ann diosca (clutch), pláta brú agus bearradh sá. AN diosca clutch de ghnáth bíonn sé déanta as cruach, a bhfuil a dhromchla brataithe le hábhar a ghineann frithchuimilt, a bhíonn brúite i gcoinne lingheel an innill.
Ráthaíonn an pláta brú agus, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, brúnn sé an diosca crua go leor i gcoinne an lingne chun é a chosc ó shleamhnú, nó sleamhnú, idir an dá dhromchla.
AN sá-iompróidh is é an rud a athraíonn ár bhfórsa ar an gcos ar chlé, is é sin, an pedal clutch, isteach sa bhrú atá riachtanach chun gabháil nó díchlárú.
Dearadh an clutch chun “fulaingt” a dhéanamh dúinn - is tríd a théann fórsaí frithchuimilte, tonnchrith agus teochta (teasa), ag ligean do rothlú idir roth an innill (atá ceangailte leis an gcraenacha) agus seafta príomhúil an chrúiscín a chothromú. luasanna. Is é an rud a ráthaíonn oibríocht níos éasca agus níos compordaí, rud atá ríthábhachtach, mar sin ní thuigeann sé ár droch-nósanna ar chor ar bith - in ainneoin a bheith láidir, is comhpháirt íogair í fós.
cad is féidir a dhéanamh mícheart
Baineann na príomhfhadhbanna a bhaineann leis an diosca clutch nó le meath nó briseadh na n-eilimintí a thiomáineann é, amhail an pláta brú nó an t-iompróidh sá.
Ag an diosca clutch Eascraíonn na fadhbanna as caitheamh iomarcach nó neamhrialta ar a dhromchla teagmhála, mar gheall ar shleamhnú nó sleamhnú iomarcach idir é agus roth linne an innill. Is iad na cúiseanna atá leis ná mí-úsáid an clutch, is é sin, cuirtear iallach ar an clutch iarrachtaí nár dearadh dó a sheasamh, rud a thugann le tuiscint go bhfuil leibhéil frithchuimilte agus teasa i bhfad níos airde, ag luasghéarú díghrádú an diosca, agus i gcásanna níos foircní féadfaidh sé fiú ábhar a chailleadh.
Is furasta comharthaí caitheamh diosca a fhíorú:
- Luasghéaraímid agus níl aon airleacan ar thaobh an ghluaisteáin, in ainneoin an mhéadaithe ar rpm innill
- Creathanna i láthair na huaire dícheangail muid
- Deacracht luas a ghiaráil
- Noisí nuair a bhíonn siad ag bearradh nó ag díchlárú
Nochtann na hairíonna seo dromchla míchothrom den diosca, nó leibhéal meath chomh hard sin nach bhfuil sé in ann rothlú roth lofa agus giarbhosca an innill a mheaitseáil, agus é ag sleamhnú.
I gcásanna de pláta brú agus cúl taca , tagann na fadhbanna ó iompar níos ionsaithí ag an roth nó go simplí míchúramach. Mar aon leis an diosca clutch, tá na comhpháirteanna seo faoi réir teasa, tonnchrith agus frithchuimilte. Tagann na cúiseanna le do chuid fadhbanna ó “scíth a ligean” do chos chlé ar an gcos clutch, nó an carr a choinneáil ina stad ar chnoic agus an clutch amháin á úsáid agat (pointe clutch).
Moltaí le húsáid
Mar a luadh, rinneadh an clutch a fhulaingt, ach tá bealach ceart ag an “fulaingt” nó an caitheamh agus an cuimilt seo freisin. Ba cheart dúinn féachaint air mar lasc ar / as, ach ceann a bhfuil cúram ag teastáil uaidh i bhfeidhm.
Lean na moltaí seo chun fad saoil clutch níos fearr a chinntiú i do charr:
- Ba cheart an gníomh a bhaineann leis an gcosán clutch a luchtú agus a scaoileadh a dhéanamh go réidh
- Níor cheart go gciallódh athruithe caidrimh riamh an t-inneall a luathú le linn an phróisis.
- Seachain an carr a choinneáil leis an clutch (pointe clutch) ar chnoic - seo ról na gcoscán
- Déan an pedal clutch a chéimniú i gcónaí an bealach ar fad síos
- Ná húsáid an pedal clutch mar chuid eile den chos chlé
- ná tosaithe sa dara
- Meas a bheith agat ar theorainneacha ualaigh feithiclí
Níl deisiúchán clutch saor, is ionann é agus cúpla céad euro i bhformhór na gcásanna, ag athrú ó mhúnla go samhail. Déantar é seo gan an daonchumhacht a chomhaireamh, ós rud é, agus é á chur idir an t-inneall agus an tarchur, cuireann sé iallach orainn an dara ceann a dhíchóimeáil d’fhonn rochtain a fháil air.
Is féidir leat níos mó alt teicniúil a léamh inár rannán Autopedia.