An n-imeoidh an t-acrainm GTI ag Peugeot? Féach níl, féach aon ...

Anonim

Comhartha de mhúnlaí speisialta (an-), is cosúil ní imeoidh acrainm GTi ar Peugeot go hiomlán chun bealach a dhéanamh don ainmniúchán nua PSE nó Peugeot Sport Engineered, a chonaiceamar den chéad uair ar an Peugeot 508 PSE.

Dheimhnigh POF an bhranda Francach, Jean-Philippe Imparato, é seo i ráitis chuig Autocar. Mheabhraigh sé, cé go bhfuil baint ag an acrainm le samhlacha innill dócháin (tá an acrainm PSE nua beartaithe, thar aon rud eile, do mhúnlaí leictrithe), tá sé fós tábhachtach do Peugeot.

Anois, i bhfianaise na tábhachta seo, d’oscail Imparato “an doras” don fhéidearthacht go leanfar den acrainm a úsáid sa todhchaí, ach beidh sé teoranta do mhúnla amháin: an Peugeot 208.

Peugeot e-208 GT
Fiú má tharlaíonn sé go bhfuil sé leictreach, féadfaidh an leagan is spórtúla den Peugeot 208 an acrainm GTi a ghlacadh.

Cén fáth ach ar an Peugeot 208?

Go dtí seo, níor mhínigh Jean-Philippe Imparato cén fáth nach n-úsáidfear an t-acrainm GTi ar Peugeot ach ar an 208, agus níor dheimhnigh sé go dtarlóidh sé seo fiú.

Liostáil lenár nuachtlitir

Dá bhrí sin, chuir Imparato srian air féin a rá: “táimid ag obair ar GTi na todhchaí” agus dúirt gurb é “an t-aon charr a d’fhéadfadh acrainm GTi a éileamh - fiú más leictreach é - an 208 ″.

Go dtí seo, níor dheimhnigh POF Peugeot go bhfuil sé ar intinn 208 GTi a chruthú agus, de réir Autocar, foilseachán de chuid na Breataine, d’ardaigh sé an hipitéis fiú amháin nach n-úsáidtear an t-acrainm ach sa Ríocht Aontaithe, áit a bhfuil a meáchan níos suntasaí.

Peugeot 508 PSE
Is é an Peugeot 508 PSE an chéad mhúnla a iompróidh an t-acrainm nua a ainmneoidh na Peugeots is spórtúla.

Agus na samhlacha eile?

Maidir leis na leaganacha spóirt eile de mhúnlaí Peugeot, dúirt Jean-Philippe Imparato go mbainfidh siad úsáid as an acrainm PSE (Peugeot Sport Engineered).

Is é an chúis atá leis an acrainm GTi a athrú don ainmniú PSE ná, de réir Imparato, "nach bhfuil an mothúchán taobh thiar de roth na ngluaisteán comhionann". Maidir le feidhmeannas na Fraince, is leibhéal nua feidhmíochta é seo, agus an dara ceann curtha leis: “Ní gluaisteáin dócháin inmheánaigh amháin iad agus ní hionann na braistintí”.

Mar gheall air seo go léir, ní féidir linn fanacht, ní amháin le haghaidh leagan spórtúil sa deireadh den Peugeot 208, ach freisin chun a fháil amach cad a bheidh i dtodhchaí acrainm GTi i mbranda Lion.

Foinse: Autocar.

Leigh Nios mo