Tar éis bliain ó shin nocht sé go raibh sé chun 25 aonad d’athchomhdháil an lancia Stratos , Thóg MAT chuig Taispeántas Mótar na Ginéive 2019 an chéad dá chóip den charr spóirt agus… iontas… leagan le giarbhosca láimhe den New Stratos.
Go dtí seo ní raibh ach a giarbhosca leath-uathoibríoch ag an gcarr spóirt atá bunaithe ar an Ferrari 430 Scuderia, tá sé sin athraithe anois, le MAT ag tairiscint giarbhosca láimhe dó freisin.
Chun seo a dhéanamh, leanann MAT ag úsáid bun an Ferrari 430 Scuderia (déanfaidh an F430 rialta freisin), an t-aon fhadhb leis an gclaochlú seo ná gur samhlacha neamhchoitianta iad an Ferrari 430 le tarchur láimhe freisin.
Láimhseáil bródúil ... is féidir leis na Stratos nua giarbhosca a fháil freisin.
fanacht fada
Chun breith MAT Stratos a fheiceáil b’éigean dúinn fanacht timpeall naoi mbliana, nuair a chiallaigh próiseas a bhí lán de airleacain agus de bhacainní, arís agus arís eile, go raibh bagairt ar athbheochan an ainm “Stratos”.
Liostáil lenár nuachtlitir anseo
Mar sin féin, chríochnaigh “seasmhacht” an Manifattura Automobili Torino (MAT) an ceann is fearr a fháil air, agus dá bhrí sin ba chúis leis na MAT Stratos, a úsáideann a inneall, chomh maith le bonn Ferrari 430 Scuderia a úsáid, a 4.3 l V8, timpeall 540 hp, 519 Nm de chasmhóimint a ligeann do na Stratos Nua luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 3.3s agus 330 km / h den luas barr a bhaint amach.
Gach rud atá uait ar an eolas faoi MAT New Stratos
