Ba é 70 bliain ó shin a bhunaigh Carlo Abarth Abarth, ainm a mbeadh baint dosheachanta aige le Fiat 500s leis an “diabhal ina gcorp”. Sa lá atá inniu ann, mar a bhí inné, is é an 500 beag fós an aghaidh is infheicthe ar Abarth - an bhfuil ciall leis an bhfoirmle seo fós? Bhí sé chun an cheist sin a fhreagairt gur thógamar na heochracha chuig a Abarth 695 Rival (eagrán teoranta) agus bhuail muid an bóthar.
In 2018, bhí an deis ag Guilherme na Abarths go léir a thástáil ar chiorcad Vasco Sameiro, i Braga, agus theastaigh uaidh bualadh le ceann de na scorpions seo arís.
Maidir leis an teacht le chéile seo, ba é Abarth 695 Rivale a rogha. Ní rud nua é, ba é an t-aonad seo go díreach a ndearna sé tástáil air i Braga, ach gan amhras tá sé ionadaíoch ar a bhfuil Abarth inniu. Lig do Guilherme léargas a thabhairt duit faoin mbeagán - nó an micrea é? - roicéad.
Inné mar atá inniu, tá sé dodhéanta gan a bheith meallta chuig an gcarr spóirt beag. Tagann an t-ainm Rivale ó Riva, ainm an mhonaróra luamh aitheanta, agus is é sin an fáth go seasann an inspioráid farraige amach, bíodh sé sna toin a roghnaíodh don obair choirp dé-dhath, nó do na feidhmchláir mahagaine ar an taobh istigh (roghnach).
Agus, ag maireachtáil suas leis an mbranda scairp, tá sting 695 Rivale láidir. Faoi bhun an bhoinéid a 1.4 Turbo le 180 hp agus 250 Nm , agus murab ionann agus an oiread sin innill turbo eile, éistear leis an gceann seo - cinntíonn rannchuidiú luachmhar an dá chomhairle Akrapovic é seo. Tá an tiomántán chun tosaigh agus tá an giar de láimh (cúig luas). Tá difreálach féin-glasála againn freisin, tagann ionsúirí turraing Koni FSD agus coscáin ó Brembo.
Níl easpa scamhóg ann. Buaileann an Abarth 695 Rivale go tapa 100 km / h - ní thógann sé níos mó ná 6.7s. Agus is é an luas barr 225 km / h.
Cé mhéad a chosnaíonn sé?
Tú 37 míle euro Is suim shuntasach iad (le roghanna), rud a fhágann gurb é an Abarth 695 Rivale ceann de na samhlacha is costasaí ach eisiach de bhranda na hIodáile. Tá tograí eile ar an margadh, níos mó, níos cumasaí agus le feidhmíocht níos fearr, ach is fachtóirí iad an teaglaim de stíl, eisiachais, carachtar agus fiú an rúndiamhair atá timpeall ar shiombail an scairp.
Is é an Abarth 695 Rivale ... bréagán só. B’fhéidir gurb é an bealach is gasta agus is spraíúla é chun siúl trí chaos uirbeach. Ráthaítear i gcónaí “aoibh gháire ó chluas go cluas”.
Cibé an bhfuil ciall leis an bhfoirmle seo fós? Sea Níl aon amhras.
Ah… is cinnte gur thug tú faoi deara tástáil William ar Abarth eile, duine de réamhtheachtaí dáiríre 695, Ar cheart dúinn é a thabhairt chuig ár gcainéal? Socraíonn tú… Éist leat féin.