D’fhoilsigh Euro NCAP torthaí a sheisiún tástála sábháilteachta is déanaí, áit a ndearna sé tástáil ar dhá mhúnla atá díreach tagtha inár dtír: Toyota Mirai agus Audi Q4 r-tron.
D'éirigh le SUV leictreach nua an bhranda leis na ceithre fháinne "cúig réalta" a bhaint amach, arb ionann é agus an scór céanna leis na "col ceathracha" eile de ghrúpa Volkswagen a roinneann sé an t-ardán MEB leo.
Cosúil leis an Volkswagen ID.4 agus an Skoda Enyaq, scóráil e-tron Audi Q4 93% sa chatagóir cosanta aosach, 89% i gcosaint leanaí, 66% i gcosaint coisithe agus 80% i gcórais cúnaimh tiomána.
Agus tar éis SUV na Gearmáine, d’fhreagair an Toyota Mirai sa “mona” céanna, ag baint amach cúig réalta freisin i dtástálacha Euro NCAP, ag cruthú arís nach bhfuil aon éifeacht ag na tancanna ardbhrú ina stóráiltear hidrigin ar shábháilteacht paisinéirí i gcás tionóisce.
Mar sin, fuair an sedan Seapánach le córas cille breosla cúig réalta agus rátáil 88% i sábháilteacht aosach, 85% i sábháilteacht leanaí, 80% i gcosaint coisithe agus 82% i gcúntóirí sábháilteachta.
Ach mura raibh iontas ar an dá “nóta” seo, ní féidir an rud céanna a rá faoin aicmiú a fuair an dá SUV Síneach a ndearnadh tástáil orthu freisin: an NIO ES8 agus an Lynk & Co 01.
Bronnadh an rátáil uasta cúig réalta ar an dá mhúnla “Déanta sa tSín” agus sheas siad amach sna catagóirí éagsúla fiú. An Lynk & Co 01, an-ghar go teicniúil don Volvo XC40, tógtha leis an scór a fuair sé i gcosaint aosach: 96%.
D'éirigh go han-mhaith leis an SUV - arna thiomáint ag powertrain hibrideach - san fho-iarmhairt, a mhíníonn Euro NCAP, a leagann béim freisin ar "phacáiste" na teicneolaíochta de theicneolaíochtaí sábháilteachta gníomhacha.
Ar an láimh eile, sheas an NIO ES8 leictreach, atá ar díol cheana san Iorua, amach trí rátáil 92% a fháil i gcórais cúnaimh tiomána, go príomha mar gheall ar fheidhmíocht an chórais choscánaithe éigeandála.
Michiel van Ratingen, Ard-Rúnaí Euro NCAPTaispeánann cásanna Lynk & Co agus Nio nach ainmniú buaiteach é an téarma ‘Déanta sa tSín’ a thuilleadh maidir le sábháilteacht gluaisteán. Chun é seo a léiriú, d’fhorbair an dá charr nua seo, an dá cheann acu sa tSín agus ag feidhmiú go han-mhaith inár dtástálacha.
Faoi dheireadh, cuireadh an Subaru Outback le hinneall dócháin ar a thástáil, a bhuaigh na cúig réalta iomráiteacha freisin.